程力D6壓縮式垃圾車，東風(fēng)多利卡，容積5方。國六排放。整個罐采用國標(biāo)4mm厚Q345錳鋼板制作，手電一體操作模式，雙邊控制盒，帶駕駛室操作，帶應(yīng)急手動控制。該車車型小容積大，是銷量最大的壓縮垃圾車之一，深受客戶信賴。

  

該車有環(huán)保公告，公告齊全，不超尺寸，不超重量，放心上戶。

壓縮垃圾車上裝配置：

1.垃圾箱采用高強(qiáng)度耐候鋼板制作（δ4/16Mn）,側(cè)板使用一體成型工藝，圓弧外形，結(jié)構(gòu)牢固，外形美觀，重量輕，受力好，裝載量大。

2.推鏟由矩管骨架和高強(qiáng)度耐候板構(gòu)成（δ4/16Mn），流線型推面，不但結(jié)構(gòu)輕巧，且退料順暢，卸料干凈徹底。

3.主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，均采用高強(qiáng)度耐候鋼板制作，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

4.垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)， 轉(zhuǎn)運(yùn)過程中垃圾塵屑飛揚(yáng)、臭氣飄散的現(xiàn)象。

5.垃圾箱與填充器結(jié)合面裝有特質(zhì)的橡膠密封條，并采用液壓鎖緊裝置壓縮密封，密封性好；下部設(shè)計(jì)有特殊結(jié)構(gòu)的接水槽，雙重保護(hù)，有效防止污水滴漏，杜絕二次污染。

6.采用主流控制閥和PLC可編程控制器集成控制，并采用邏輯回路保證各操作指令順序執(zhí)行，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性。

8.作業(yè)時，通過了電子油門控制器自動控制發(fā)動機(jī)輸出功率，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)能自動選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油降低，經(jīng)濟(jì)性好。

8.設(shè)置了緊急停止按鈕，可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員和設(shè)備的安全。

9.設(shè)置手動作業(yè)，可以在任何狀態(tài)或者任何位置手動操作執(zhí)行任何動作，及時排除作業(yè)過程中出現(xiàn)的故障。

10.舉升油缸裝有防爆閥，防止油管突然爆裂時填裝器下降，同時設(shè)有安全撐桿，保證維修時人員安全。

11.具有自動和手動兩種操作方式，作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾兩側(cè)，使用操作十分方便。

12.不同用戶可根據(jù)不同的垃圾收集裝置，選裝不同的翻桶或翻斗機(jī)構(gòu)（標(biāo)準(zhǔn)塑料垃圾桶120L、240L、660L，標(biāo)準(zhǔn)鐵桶，隨車三角垃圾斗，全密封垃圾斗）

主要性能及特點(diǎn) 電、氣、液聯(lián)合控制：該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過電 控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。 發(fā)動機(jī)功率輸出自動控制：發(fā)動機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動控 制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機(jī)自動處于怠速狀態(tài)， 可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。 框架結(jié)構(gòu)：垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面， 外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使 垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采 用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。 密封處理消除二次污染：垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接 合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可 靠，不易堵塞。選裝填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動造成垃圾 塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。 液壓舉升安全回路：在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填 裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突 然落下，提高了使用安全性。 蠕動壓縮功能 推板閥設(shè)置有專用壓縮鏟動閥，在實(shí)現(xiàn)壓縮的同時，推板能自動往前移動，從 而調(diào)整了容納容積，裝載效率高。 雙泵合流技術(shù)：液壓系統(tǒng)油泵由雙聯(lián)泵組成，在多路閥中實(shí)現(xiàn)對兩路高壓油的匯合，當(dāng)翻 桶、填裝器舉升不動作時，兩路高壓油全部供給裝填裝置工作；當(dāng)翻桶、填裝器舉升動作時， 兩路高壓油分別供給相應(yīng)裝置工作，提高工作效率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低運(yùn)輸成本。 先進(jìn)的電控系統(tǒng)：采用長沙佰兆富控制器（中聯(lián)配套）CAN 總線控制，前控制采用硅膠面 板，穩(wěn)定，防水，耐用，后操作盒采用按鈕操作，方便，合理，維修成本低等特點(diǎn)，采用邏輯 回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了 故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓 填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。 填裝器與箱體結(jié)合采用液壓機(jī)械鎖緊，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié) 構(gòu)合理，并采用液壓鎖緊全密封技術(shù)?；遘壍啦捎酶邚?qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體折彎成型，滑板運(yùn)動 采用尼龍滑塊導(dǎo)向。 自動、手動操作系統(tǒng)：各機(jī)構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障， 可用手動操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故 障處理提供了極大的方便。 方便的操作控制：作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制 推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的 作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。 高質(zhì)量的元件：電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進(jìn)口知名元件，如控制器、傳感器、 按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。

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