壓縮式垃圾車使用說明書

一、概述

程力專用汽車后裝卸式垃圾車又稱壓縮式垃圾車（以下簡稱垃圾車）是用于城鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業(yè)的專用車輛。垃圾被車載垃圾推進器又稱負壓機構推壓入車箱，從而使垃圾較高密度、較均勻地分布在車箱內，直至裝滿為止；該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構手動或電控來實現(xiàn)。車輛的箱體、裝填器又稱斗體及污水箱均采用優(yōu)質炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕、不產生二次污染等優(yōu)點。

該系列車型可選裝垃圾桶液壓翻轉機構，適用于 120 升、140 升、240 升的塑料垃圾桶和 350 升的金屬垃圾桶。

壓縮式垃圾車整車基本性能與原底盤車相同，用戶請參閱原底盤車使用手冊。本使用說明書僅介紹專用改裝部分的有關操作、檢查和維修保養(yǎng)。在使用車輛前，我們強烈要求您能夠通讀本說明書，并對其中的操作程序做到得心應手。

我廠對產品將會進一步改進。產品的改進、性能的提高、結構的不斷完善恕不另行通知，從而有某些說明不適用于您的特定車輛，敬請諒解。

二、壓縮式垃圾車結構簡圖

三、壓縮式垃圾車結構簡述

1、車箱

程力大型壓縮式垃圾車車箱用 16 號低合金槽鋼與 8mm、5mm、4mm、16Mn 鋼板焊接而成，車箱底部槽鋼既是鋼體結構的安裝連接基礎件，又是推板向支承。輕便最大限度地增大箱體有效空間和降低結構重心。

程車標準型壓縮式垃圾車用 12 號低合金槽鋼與 5mm、4mm、16Mn 鋼板焊接而成。箱體通過付大梁固定在汽車底盤上。

車箱底板為全密封結構，污水腐蝕，車箱積水全部泄入斗體污水箱，以免腐蝕箱體和汽車底盤，以及避免行駛過程向路邊漏灑污水，有效的防止了二次污染。

2、斗體

斗體又稱垃圾裝填器，裝填器由框形骨架、導軌、弧形料斗、刮板、滑板、負壓板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸和負壓板的順序動作，實現(xiàn)將料斗內物料循環(huán)壓入車箱的功能?；鍍蓚妊b有八個滾輪，磨擦系數(shù)低、強度高、且能作微量擺動，以保證導軌的長期使用而不受磨損。

裝填器又是車廂后部的密封裝置，通過舉升油缸、滑移鉸鏈和鎖緊裝置來實現(xiàn)開啟、關閉動作。

裝填器的底部設有污水箱，車廂內部的積水和料斗內多余積水都流入污水箱。在卸料時污水箱內污水可全部自行或手動排出。

3、翻桶機構

根據(jù)用戶需要可選裝翻桶機構、翻板機構或翻斗機構，該機構采用液壓雙作用雙缸翻轉，鐵桶或塑料桶再翻轉過程中被系統(tǒng)鎖緊，安全平穩(wěn)力度大，結構合理。

注意；在整車移動時，該機構處于翻起狀態(tài)，以便于正常行車。

4、液壓系統(tǒng)

壓縮式垃圾車液壓油缸動作采用電路控質氣路，氣路閥控制氣缸，氣缸操作液壓多路閥，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，同時也具備手動直接操作液壓多路閥，具有單液壓系統(tǒng)雙向控制。

液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。

齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部）供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。

四、壓縮式垃圾車維護保養(yǎng)

1、汽車底盤和發(fā)動機部分的使用與保養(yǎng)按底盤車使用說明書的規(guī)定進行。

2、新車在走合階段，行駛里程在 1500-2500km 和舉箱（推板）卸料 900 次以內，裝載量以額定載質量的 70%進行，卸料時發(fā)動機不得錳轟油門。

3、在油缸工作 300 次以后，應更換全部工作油。擰開液壓油箱放油螺塞，再從上部加油孔注入新機油，然后啟動發(fā)動機，試運行各油缸動作兩次，確認工作可靠即可。

4、高壓油管每兩年定期更換。在使用過程中發(fā)現(xiàn)有龜裂、損壞、肩部膨脹等現(xiàn)象時，應及時更換。

5、經常檢查液壓系統(tǒng)漏油情況，并及時維修和更換油封。

6、潤滑采用汽車通用鋰基潤滑脂（GB5671-85），可用油槍從油嘴中打入，直至間隙中擠出為止。

7、每天作業(yè)結束后清洗整車及車箱、填壓器內表面。經常檢查液壓油存量，定期給各運動部位加注潤滑油、各導軌表面涂抹潤滑油。

8、定期檢查并調教齒輪油泵工作壓力；檢查濾油器濾芯，清除表面雜質或更換濾芯；定期更換液壓油。

五、壓縮式垃圾車注意事項

1、該系列垃圾車嚴禁投入建筑垃圾物，以免損壞機件。

2、液壓系統(tǒng)操作時如發(fā)現(xiàn)運動異常，應立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿強制施壓作業(yè)。

3、無論是嚙和還是脫開取力器，都必須踏下離合器踏板；取力器和多路換向閥處于工作狀態(tài)時，垃圾不得進入行駛狀態(tài)。

4、液壓系統(tǒng)的調壓裝置為多路換向閥上的調壓螺栓，該螺栓經校壓調定并鎖緊后，使用中不得隨意調動。用戶不允許隨便調整油壓。

5、填壓器頂部的單向節(jié)流閥是控制填壓器下降速度的裝置，調定并鎖緊后不得隨意調動。

6、車輛集收斗的關閉應使集收斗下降到底，鎖舌和鎖塊咬合，關閉才告結束。

7、洗車時不得將水沖入液壓油箱內。經常檢查液壓油面高度，液壓油不足時要及時加注，全部油路接頭不得漏油。

8、檢修時應防止碰撞，避免零件損傷、變形及劃痕等。裝配零件時必須注意清洗干凈。

六、壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)故障判斷及處理

液壓機構工作不正常時。應首先檢查取力器是否正確嚙合，油箱內液壓油是否充足，吸油管球閥是否完全開啟。

1、液壓機構無動作，按下列步驟依此檢查。

a、液壓油箱內油量是否充足。不足時應加注液壓油；

b、觀察油箱到油泵的進油管是否因老化而產生轟油吸癟現(xiàn)象。如有此現(xiàn)象則應更換進油管。

c、檢查是否齒輪油泵失效。裝上壓力表，擰動調壓螺栓，觀察表是否達到規(guī)定值；

d、如調壓螺栓全部擰入后仍達不到規(guī)定油壓，則是齒輪油泵失效，須更換齒輪油泵；

e、如齒輪油泵工作正常，則是多路換向閥閥芯堵塞。應拆下閥芯，清除雜質，重新裝入后使用。

2、液壓機構有動作但無力。

檢查齒輪油泵是否失效，系統(tǒng)壓力是否達到規(guī)定值。

3、液壓機構動作變慢。

檢查齒輪油泵是否失效、吸油濾油器、回油濾油器芯是否堵塞。

七、壓縮式垃圾車隨車工具、附件及技術文件

1、壓縮式垃圾車合格證；

2、壓縮式垃圾車使用說明書；

3、底盤合格證；

4、底盤說明書；

5、隨車工具。