國六凱馬4方壓縮垃圾車                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           1、箱體 

                                                                                                                                                                               壓縮式垃圾車箱體用8mm、5mm、4mm、鋼板焊接而成，車箱底部槽鋼既是鋼體結構的安裝連接基礎件，又是推板向支承。輕便最大限度地增大箱體有效空間和降低結構重心。

   車箱底板為全密封結構，污水腐蝕，車箱積水全部泄入斗體污水箱，以免腐蝕箱體和汽車底盤，以及避免行駛過程向路邊漏灑污水，有效的防止了二次污染。

2、垃圾裝填器

                                                                                                                                                                              垃圾裝填器，裝填器由框形骨架、導軌、弧形料斗、刮板、滑板、負壓板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸和負壓板的順序動作，實現將料斗內物料循環(huán)壓入車箱的功能?；鍍蓚妊b有八個滾輪，磨擦系數低、強度高、且能作微量擺動，以保證導軌的長期使用而不受磨損。

   裝填器又是車廂后部的密封裝置，通過舉升油缸、滑移鉸鏈和鎖緊裝置來實現開啟、關閉動作。 
裝填器的底部設有污水箱，車廂內部的積水和料斗內多余積水都流入污水箱。在卸料時污水箱內污水可全部自行或手動排出。

   3、翻轉機構 
                                                                                                                                                                           根據用戶需要可選裝翻桶機構、翻板機構或翻斗機構，該機構采用液壓雙作用雙缸翻轉，鐵桶或塑料桶再翻轉過程中被系統鎖緊，安全平穩(wěn)力度大，結構合理。

   注意；在整車移動時，該機構處于翻起狀態(tài)，以便于正常行車。 
4、液壓系統

                                                                                                                                                                            該車液壓油缸動作采用電路控制氣路，氣路閥控制氣缸，氣缸操作液壓多路閥，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，同時也具備手動直接操作液壓多路閥，具有單液壓系統雙向控制。

   液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發(fā)動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。

   齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部）供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱