它有什么特點(diǎn)呢!
1. 電、氣、液聯(lián)合控制:整車設(shè)計(jì)為電控系統(tǒng)來控制氣控系統(tǒng),再由氣控系統(tǒng)來控制液壓閥組,這樣提高了使用可靠性和效率。
2. 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制:利用取力器轉(zhuǎn)接發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)大功率的要求,在其他情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),減少功率損耗,降低油耗。
3. 密封處理消除二次污染:在垃圾箱與填裝器接合面處裝有專用的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封,杜絕了漏水現(xiàn)象。
4. 裝填器的底部設(shè)有污水箱,車廂內(nèi)部的積水和料斗內(nèi)多余積水都流入污水箱。在卸料時(shí)污水箱內(nèi)污水可全部自行或手動(dòng)排出。
5, 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)根據(jù)用戶需要可選裝翻桶機(jī)構(gòu)、翻板機(jī)構(gòu)或翻斗機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)采用液壓雙作用雙缸翻轉(zhuǎn),鐵桶或塑料桶再翻轉(zhuǎn)過程中被系統(tǒng)鎖緊,安全平穩(wěn)力度大,結(jié)構(gòu)合理。




壓縮式垃圾車箱體用8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成,車箱底部槽鋼既是鋼體結(jié)構(gòu)的安裝連接基礎(chǔ)件,又是推板向支承。輕便最大限度地增大箱體有效空間和降低結(jié)構(gòu)重心。
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