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國六東風(fēng)多利卡8方壓縮垃圾車廠家直銷-技術(shù)參數(shù)
圖片參考：
選裝配置
車輛介紹及性能特點(diǎn)：
底盤配置：
1、東風(fēng)原廠多利卡底盤，白色駕駛室（顏色可選），玉柴165馬力國六發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠雙層大梁，萬里揚(yáng)6檔變速箱，軸距3800mm，245真空胎，原廠abs，帶方向助力，離合助力器，氣剎制動(dòng)，帶冷暖空調(diào)。
2、東風(fēng)原廠福瑞卡底盤，白色駕駛室，云內(nèi)150馬力，國六新規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠雙層大梁，萬里揚(yáng)6檔變速箱，軸距3800mm，825R20鋼絲胎，原廠abs，帶方向助力，離合助力器，氣剎制動(dòng)，帶冷暖空調(diào)。
3、東風(fēng)原廠凱普特底盤，白色駕駛室，朝柴165、170馬力，國六新規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠雙層大梁，萬里揚(yáng)6檔變速箱，軸距3800mm，245真空胎，原廠abs，離合助力器，斷氣剎制動(dòng)，多功能方向盤，冷暖空調(diào)、中控電玻。
上裝配置：
箱體有效容積： | 8 m3 |
| 控制方式： | 自動(dòng)、手動(dòng) |
箱體外形： | 弧形 | 液壓系統(tǒng)最大壓力： | 18MPa | |
箱體厚度： | 邊5mm底5mm | 多路換向閥： | 江蘇中梅 | |
箱體材質(zhì)： | 優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼板 | 液壓油泵： | 合肥長源、嘉善取力器 | |
軸距： | 3800 | 液壓油缸： | 博利 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力： | 140-170 | 控制系統(tǒng)： | 德國西門子PLC電控 | |
配置： | 750R\825R\245真空胎 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率控制： | 全自動(dòng)控制 | |
推卸垃圾時(shí)間： | ≤45S | 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)： | 后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) |
主要性能及特點(diǎn)：
1.電、液聯(lián)合控制：該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制：發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。
3.框架結(jié)構(gòu)：垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。
4.密封處理消除二次污染：垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除運(yùn)轉(zhuǎn)過程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。
5.液壓舉升安全回路：在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。
6.先進(jìn)的電控系統(tǒng)：采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按錯(cuò)可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
7.填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向，填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)?；遘壍啦捎酶邚?qiáng)度猛鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。
8.自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)：各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為高試、維修和故障處理提供了極大的方便。
9.方便的操作控制：作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。高質(zhì)量的元件，電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵無器件均采用知名元件，如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。
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