2017年在我國冷藏運(yùn)輸車銷售市場擁有量早已做到了11.五萬輛，但冷藏運(yùn)輸車的需要量仍在升高。17年截至6月，冷藏運(yùn)輸車的上車牌總數(shù)早已做到了7000輛，同比增長率25%。近2年，伴隨著我國對食品類、藥業(yè)安全性的高度重視，冷藏運(yùn)輸車的需要量也在持續(xù)飆升。
廂板內(nèi)外應(yīng)用高強(qiáng)度耐腐蝕玻璃鋼防腐，正中間添充保溫管道原材料，廂板內(nèi)部沒有金屬材料聯(lián)接預(yù)制構(gòu)件。車箱選用聚氨酯材料組份粘膠接而成，具備密封性好，重量較輕等優(yōu)勢。
冷藏運(yùn)輸車的優(yōu)劣，有些人覺得是冷凍機(jī)組充分發(fā)揮了主導(dǎo)作用，這一叫法也非常好。但冷凍機(jī)組具有剛開始功效，中后期起功效的，關(guān)鍵是要有優(yōu)良的隔熱保溫特性，隔熱保溫時(shí)間越久越好。選用聚氨酯材料硬質(zhì)的泡沫塑料的總體注漿發(fā)泡技術(shù)，貨廂內(nèi)部最低溫達(dá)到-25±1。一切正常狀況下隔熱保溫時(shí)間能長達(dá)8-12小時(shí)。
冷藏運(yùn)輸車選用保溫隔熱材料多，保溫隔熱材料最非常容易占有很多的大貨車室內(nèi)空間。而好的冷藏運(yùn)輸車便會(huì)完成室內(nèi)空間運(yùn)用利潤最大化，根據(jù)注漿技術(shù)性，保溫管道原材料沿車箱內(nèi)腔噴漆，可節(jié)省很多車箱室內(nèi)空間，提升載貨量。
深圳福田G9面包冷藏車，單雙排坐椅，國五環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，全車型號(hào)規(guī)格：BJ5039XLC-V1，汽車底盤型號(hào)規(guī)格：BJ6549B1PXA-E4，沈陽市航空航天三菱汽車4g69S4M柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，136大馬力，盲窗、前曖風(fēng)、前中央空調(diào)。
保溫箱體身體外玻璃鋼防腐，5-8cm密度高的保溫隔熱板，防盜鎖件為不銹鋼板。
1、色調(diào)：白/棕。
2、改裝自然通風(fēng)槽。
3、進(jìn)口2-9度冷凍機(jī)組。
4、溫度濕度錄像儀、跟車復(fù)印。
5、改裝倒車后視。
伴隨著冷鏈物流業(yè)的發(fā)展趨勢，冷藏運(yùn)輸車的市場的需求逐步充沛，選冷藏運(yùn)輸車時(shí)不必盲目從眾盲目跟風(fēng)，還是要依據(jù)冷藏運(yùn)輸車所運(yùn)貨物溫度規(guī)定及運(yùn)輸?shù)呢浳锵嚓P(guān)，才可以挑選合適自身的冷藏運(yùn)輸車汽車底盤、貨廂及冷凍機(jī)組。
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