在今年年初，柳汽推出了一款全新的國六輕量化攪拌車。
● 底盤：自重輕 滿足國六
根據(jù)法規(guī)要求，4軸攪拌車的攪動(dòng)容積最大只能為8方。按照混凝土每方2.4噸來計(jì)算的話，它最多可以運(yùn)輸19.2噸的貨物。但與此同時(shí)，受到4軸車總重不超31噸的限制，在不超載的情況下實(shí)際上是裝不到這么多的，因此，車輛自重越輕，運(yùn)輸?shù)呢浳锞驮蕉唷?br/>
這款乘龍H5采用了少片簧的懸架，及鋁合金材質(zhì)的儲氣筒、油箱，將整車自重嚴(yán)格控制在了13噸。這樣一來，它就可以承載18噸的混凝土，換算一下為7.5方，在目前的攪拌車中，合規(guī)情況下，它的運(yùn)輸能力還是非常出色的。
動(dòng)力方面，這款車搭載了玉柴YC08350-60發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為7.7L，最大可輸出350馬力的動(dòng)力，并且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
● 上裝：
上裝方面，這款車的罐體，整體白綠相間的配色看起來非常美觀，也具有很高的辨識度。
作為國內(nèi)罐車行業(yè)的知名品牌，近年來吸取了國內(nèi)外諸多專用車的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)對產(chǎn)品進(jìn)行了許多優(yōu)化，罐體整體更加細(xì)長，重心低，更加安全。
鋼材方面，這款車的罐體才有用的是攪拌車專用的高強(qiáng)耐磨鋼，并且葉片還加裝了耐磨條，使用壽命比普通罐體更長。
除此之外，在細(xì)節(jié)方面，這款車也非常講究，例如其蹬車爬梯采用了防滑的設(shè)計(jì)，即便下雨、下雪等惡劣的天氣進(jìn)行作業(yè)時(shí)也可以保障人員安全，非常貼心。
● 編后語：
如今疫情影響逐漸減小，各地也早已全面復(fù)工，新基建投資也正在逐步落實(shí)，預(yù)計(jì)混凝土攪拌車的需求量會逐漸增大。這款乘龍H5攪拌車不僅自重低，還可以滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并且中集凌宇的上裝口碑也非常不錯(cuò)。
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