隨著中國(guó)冷鏈運(yùn)輸物流行業(yè)冷庫(kù)總量過(guò)剩、冷藏車(chē)發(fā)展滯后等問(wèn)題卻依舊是制約冷鏈物流發(fā)展的一大掣肘。作為冷鏈物流運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，冷藏車(chē)在保障食品安全以及食材新鮮方面起著至關(guān)重要的作用，一旦冷藏效果不好，會(huì)影響運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量，甚至造成產(chǎn)品腐爛變質(zhì)。
冷藏車(chē)制冷機(jī)組掌握整車(chē)車(chē)廂溫度的調(diào)控，為貨柜提供源源不斷的溫度，所以稱之為冷藏車(chē)的大腦。目前市場(chǎng)中機(jī)組有進(jìn)口品牌和國(guó)產(chǎn)機(jī)組品牌。進(jìn)口價(jià)格較高，性能相對(duì)較好，不過(guò)經(jīng)過(guò)發(fā)展和創(chuàng)新，國(guó)產(chǎn)機(jī)組的質(zhì)量相已經(jīng)提高。對(duì)比價(jià)格上，車(chē)主可以考慮國(guó)產(chǎn)機(jī)組。制冷機(jī)組分獨(dú)立機(jī)組和非獨(dú)立機(jī)組。獨(dú)立機(jī)組一般適用于大型車(chē)輛，而非獨(dú)立機(jī)組則多用于中小型車(chē)輛。
冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)輛的心臟，它的好壞是車(chē)輛使用時(shí)間長(zhǎng)短的決定因素。相對(duì)而言，康明斯、朝柴、濰柴等發(fā)動(dòng)機(jī)故障較少，使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)，但一分錢(qián)一分貨，價(jià)格也高一些。其它品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量也不錯(cuò)，價(jià)格比較便宜，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。
福田G9面包冷藏車(chē)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)型號(hào)：BJ5039XLC-V1，底盤(pán)型號(hào)：BJ6549B1PXA-E4，沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)4G69S4M發(fā)動(dòng)機(jī)，136馬力，3110軸距，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，盲窗：前暖風(fēng)前空調(diào)(可以選裝ABS+1500，電動(dòng)窗+中控鎖+1600)，整車(chē)尺寸：5380×1920×2530,廂體內(nèi)尺寸（2860×1560×1410mm）（2860×1630/1200×1410mm）
冷藏車(chē)對(duì)于車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)要求極高，此次交車(chē)的T7H搭載曼技術(shù)MC11 440馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊設(shè)計(jì)，提高了可靠性，降低了事故率。缸體使用蠕墨鑄鐵材料，具有更高的抗拉強(qiáng)度和疲勞極限。曲軸箱和連桿為漲斷式結(jié)構(gòu)，有利于減小軸瓦的磨損，提高其壽命，完全滿足冷藏運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力需要。
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