對接式垃圾車又稱壓縮垃圾站對接垃圾車，是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內的垃圾轉運、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，手動操作桿控制，收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式，可以實現一車多站，大大降低了配備成本和空間。
壓縮垃圾站對接垃圾車東風D9圖片
壓縮垃圾站對接垃圾車東風D9的組成部分：組成部分：東風對接是垃圾車由國內知名品牌東風原裝底盤（全國聯(lián)保）、箱體（密封式）、取力器、多路換向閥、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統(tǒng)能實現裝卸垃圾的各種專用功能。操作系統(tǒng)：東風壓縮垃圾站對接車通過該系統(tǒng)可以實現各功能的轉換。通過操作多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。（在操作多路換向閥時應掛上取力器帶動油泵工作）
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壓縮垃圾站對接垃圾車東風D9性能：底盤型號：EQ1185LJ9CDE整車尺寸(mm)：7230X2500X3240總質量(Kg)：18000 整備重量(Kg)：8250 額定載質量(Kg)：9555軸距 (mm)：3950 軸數：2底盤配置： 采用東風股份原廠底盤，D4.0NS6B195 馬力發(fā)動機，8 檔變速箱， 軸距 3950mm，動力轉向，電動玻璃，斷氣剎，空調，1000R20 鋼絲胎，帶原廠 ABS。
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壓縮垃圾站對接垃圾車東風D9上裝配置:1,采用國際厚度Q345碳鋼鋼板,邊四底五骨架車廂,骨架車廂按照耐受，壓力最大的外框是優(yōu)化設計制作.2.縱,橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質鋼材壓，拉成型。3.配備液壓裝置，駕駛員在駕駛室內完成垃圾裝卸工作。
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壓縮垃圾站對接垃圾車東風D9工藝特點:1.該車操作系統(tǒng)是由液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動或電啟控。2.該垃圾車的收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式，可以實現一車多3.其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構，手動或電控，氣控來實現。4.壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后，將垃圾箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接之后，垃圾塊被壓縮，箱內的推板水平推進到垃圾車箱體內，完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。
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