后翻斗上料水平式垃圾壓縮站分體式垃圾壓縮機(jī)垃圾中轉(zhuǎn)站簡(jiǎn)介

側(cè)翻斗水平式垃圾壓縮站概述:

分體式垃圾壓縮機(jī),是綜合了國(guó)內(nèi)技術(shù),在借鑒成熟設(shè)備的基礎(chǔ)上,針對(duì)用戶在使用過(guò)程中出"/>

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18立方壓縮垃圾車「分體式垃圾壓縮機(jī)18立方米生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站三、設(shè)備技術(shù)參數(shù)及性能特點(diǎn)介紹」

   日期:2022-08-01     瀏覽:158    評(píng)論:0    
核心提示:「力航垃圾車廠家」分享2022年最新關(guān)于18立方壓縮垃圾車[分體式垃圾壓縮機(jī)18立方米生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站三、設(shè)備技術(shù)參數(shù)及性能特點(diǎn)介紹]的相關(guān)內(nèi)容,

后翻斗上料水平式垃圾壓縮站分體式垃圾壓縮機(jī)垃圾中轉(zhuǎn)站簡(jiǎn)介

側(cè)翻斗水平式垃圾壓縮站概述:

分體式垃圾壓縮機(jī),是綜合了國(guó)內(nèi)技術(shù),在借鑒成熟設(shè)備的基礎(chǔ)上,針對(duì)用戶在使用過(guò)程中出

后翻斗上料水平式垃圾壓縮站分體式垃圾壓縮機(jī)垃圾中轉(zhuǎn)站簡(jiǎn)介

側(cè)翻斗水平式垃圾壓縮站概述:

分體式垃圾壓縮機(jī),是綜合了國(guó)內(nèi)技術(shù),在借鑒成熟設(shè)備的基礎(chǔ)上,針對(duì)用戶在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品屬于小型分體站,主要用于垃圾量較小的縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn),該成套設(shè)備具有以下特點(diǎn):

1. 垃圾的儲(chǔ)存箱可與壓縮主機(jī)分離,壓縮主機(jī)可橫向移動(dòng),以實(shí)現(xiàn)多工位作業(yè);

2. 垃圾儲(chǔ)存箱采用密閉式設(shè)計(jì),并設(shè)有排污口,壓縮過(guò)程中污水通過(guò)排污口排水,由污水管道流向污水井,可有效避免在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中垃圾臭味及污水流出,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染;

3. 設(shè)備壓縮比大,占地面積小、土建要求簡(jiǎn)單,投資較少;

4. 設(shè)備自動(dòng)化程度高,采用進(jìn)口可編程控制器等元件,程序門設(shè)計(jì)有互鎖功能,避免因誤操作而造成設(shè)備的損壞;

5.

整機(jī)外表整齊美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,功耗小 占地面積小、噪聲低、操作簡(jiǎn)便。

(二)、整機(jī)概況

2.1整體外貌及各部件名稱:

2.2主要結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)介:

CLW-JGFT15分體式垃圾壓縮機(jī)主要由:固定料斗、閘門(提升機(jī)構(gòu))、抱爪、主機(jī)箱體(含壓頭、壓縮倉(cāng)、液壓電控系統(tǒng))、主機(jī)滑臺(tái)、翻轉(zhuǎn)料斗、12方垃圾集裝箱、14噸車廂可卸式垃圾車及設(shè)備基礎(chǔ)組成。

2.2.1固定料斗它主要由鋼板、型鋼焊接而成,安裝于主機(jī)壓縮腔上面,是垃圾進(jìn)入壓縮腔前的料斗。

分體式垃圾壓縮機(jī)18立方米生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站

2.2.2 閘門(提升機(jī)構(gòu))它主要由閘門提升架、導(dǎo)軌及提升油缸組成,用于開(kāi)啟及關(guān)閉垃圾集裝箱的壓縮口閘門。

2.2.3 抱爪主要由安裝于主機(jī)兩側(cè)的抱爪與抱爪油缸組成,其在與垃圾集裝箱對(duì)接時(shí)起固定及鎖緊垃圾集裝箱的作用

2.2.4 主機(jī)箱體

主機(jī)箱體包含:主機(jī)箱體、壓縮倉(cāng)、壓頭、壓縮油缸、滑輪、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。其主要結(jié)構(gòu)件采用Q345高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼焊接成成,具有較有的性;主機(jī)箱體上的滑輪與滑臺(tái)導(dǎo)軌配合,使主機(jī)能相對(duì)滑臺(tái)滑動(dòng),液壓電控系統(tǒng)固定安裝于主機(jī)箱體上,整體簡(jiǎn)潔美觀。箱體容積12m3,匹配14噸車廂可卸式垃圾車。

分體式垃圾壓縮機(jī)18立方米生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站

2.2.5 主機(jī)滑臺(tái)

主機(jī)滑臺(tái)包含:滑臺(tái)架、橫移輪組、橫移減速電機(jī)、滑軌、進(jìn)脫機(jī)油缸組成?;_(tái)上的橫移輪組與設(shè)備基礎(chǔ)上的導(dǎo)軌配合,通過(guò)橫移電機(jī)驅(qū)動(dòng)使滑臺(tái)能在導(dǎo)軌上做橫移運(yùn)動(dòng),主機(jī)箱體通過(guò)滑輪安裝于滑臺(tái)滑軌上,通于油缸驅(qū)動(dòng)可使主機(jī)相對(duì)滑臺(tái)移動(dòng),完成進(jìn)脫機(jī)動(dòng)作。

2.2.6 翻轉(zhuǎn)臂、翻轉(zhuǎn)料斗

翻轉(zhuǎn)臂、翻轉(zhuǎn)料斗由高強(qiáng)度鋼板及型鋼焊接而成,翻轉(zhuǎn)臂為搖臂式,由翻轉(zhuǎn)臂油缸驅(qū)動(dòng)完成舉升和下降動(dòng)作;翻轉(zhuǎn)料斗鉸接安裝在翻轉(zhuǎn)臂上,可跟隨翻轉(zhuǎn)臂上升及下降,同時(shí)翻轉(zhuǎn)料斗由料斗油缸驅(qū)動(dòng),當(dāng)翻轉(zhuǎn)臂上升至高點(diǎn)后,通過(guò)油缸驅(qū)動(dòng)料斗二次翻轉(zhuǎn),以增大卸料角度。

!注意:系統(tǒng)工作壓力由多路換向閥中溢流閥調(diào)節(jié),出廠前已調(diào)好,切勿任意調(diào)整。

2.2.7 電氣控制系統(tǒng)

該設(shè)備操作系統(tǒng)采用PLC

控制模式,可實(shí)現(xiàn)故障警報(bào),誤操作提示,自鎖、互鎖功能,起到保護(hù)設(shè)備、安全運(yùn)行的作用。操作簡(jiǎn)便易學(xué),并且方便了檢查和維修的進(jìn)行。

(2) 自動(dòng)排污系統(tǒng)

它主要由排污管、污水井、沉淀井、排污泵和排污電控箱等組成。壓縮機(jī)壓縮垃圾時(shí),排出垃圾中的污水通過(guò)管道流入沉淀井中,當(dāng)集水井中的污水達(dá)到設(shè)定的液位時(shí),自動(dòng)液控污水泵自動(dòng)啟動(dòng),將污水排入沉淀自流污水處理池內(nèi),經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。排污泵采用自動(dòng)液控污水泵,大流量抗堵塞水力部件設(shè)計(jì),能有效地通過(guò)泵口直徑的5倍纖維物質(zhì)和直徑為泵口徑50%的固體顆粒。水泵的浮球開(kāi)關(guān)可以根據(jù)所需液位變化,自動(dòng)控制泵起動(dòng)與停止,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)化控制。排污電控箱用于水泵啟動(dòng)和停機(jī),有對(duì)水泵電機(jī)過(guò)載保護(hù)和缺相保護(hù)功能,閉功能半將運(yùn)行中的設(shè)備備有漏電、短路、超溫、斷相及漏水進(jìn)行保護(hù)并觸發(fā)相應(yīng)的顯示信號(hào)。

清洗機(jī)配有高壓清洗機(jī),用于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地坑中的污泥和設(shè)備上的臟污進(jìn)行沖洗,沖洗后的污水隨著排污槽排入污水井。

2.3轉(zhuǎn)運(yùn)站配置清單

序號(hào)

名 稱

數(shù)量

1

壓縮主機(jī)(含壓頭、壓縮倉(cāng)等)

1套

2

固定料斗

1套

3

翻轉(zhuǎn)臂、翻轉(zhuǎn)料斗

1套

4

主機(jī)橫移機(jī)構(gòu)

1套

5

閘門提升機(jī)構(gòu)

1套

6

抱爪

1套

7

液壓泵站

1套

8

電氣系統(tǒng)

1套

9

污水泵

1套

10

噴淋除臭降塵系統(tǒng)(選裝)

1套

11

高壓清洗設(shè)備

1套

12

12m3垃圾箱體

3個(gè)

13

14噸車廂可卸式垃圾車

2輛

三、設(shè)備技術(shù)參數(shù)及性能特點(diǎn)介紹

3.1分體式垃圾壓縮設(shè)備技術(shù)參數(shù)

附、分體式垃圾壓縮站垃圾處理能力說(shuō)明

1、壓縮機(jī)單機(jī)理論處理能力說(shuō)明:

①壓縮腔容積:1.5m3; ②壓頭循環(huán)時(shí)間:40s;

③每小時(shí)理論壓縮次數(shù):3600s/40s=90次;

④壓縮頭每小時(shí)理論壓縮垃圾體積為:1.5*90=126m3/h;

⑤生活垃圾單位體積重量:0.2T/m3;

⑥因此,每小時(shí)單機(jī)理論處理能力:0.2*120=25T/h;

2、單套垃圾壓縮機(jī)日處理能力說(shuō)明:

①由于垃圾壓縮設(shè)備實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,存在收集車無(wú)法保證源源不斷倒料,有倒料中斷現(xiàn)象存在,另外有垃圾集裝箱更換時(shí)間等因素,垃圾壓縮機(jī)處理效率降低,一般按其理論處理能力的60%取值,則其每小時(shí)實(shí)際處理能力為15T/h左右。

②垃圾中轉(zhuǎn)站每天按工作時(shí)間8小時(shí)計(jì)算,但環(huán)衛(wèi)收運(yùn)作業(yè)時(shí)間則每日集中在4-5小時(shí)左右的工作時(shí)間內(nèi)。

③因此,單套垃圾壓縮站日處理能力為60-80噸左右,完全滿足用戶的使用需求。

3.2、12m3垃圾箱技術(shù)參數(shù)

(1)垃圾集裝箱主要技術(shù)參數(shù):

序號(hào)

項(xiàng)目

參數(shù)

01

車廂外形尺寸

4250 X 2330 X 1950 mm

02

車廂容積

12立方米

03

主要材料

Q345

04

邊板厚度

≥4 mm

05

底板厚度

≥5 mm

06

車廂凈重

2850 kg

07

后門鎖緊

液壓鎖緊

(2)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱主要技術(shù)要求:

①垃圾集裝箱內(nèi)設(shè)有污水收集槽,箱體兩側(cè)設(shè)有排污口,箱內(nèi)垃圾壓縮產(chǎn)生的污水可通過(guò)排污口與轉(zhuǎn)運(yùn)站污水導(dǎo)流系統(tǒng)對(duì)接,完成污水排出;

②垃圾集裝箱箱門采用迷宮式橡膠密封結(jié)構(gòu),密封可靠,使用壽命長(zhǎng),確保運(yùn)輸過(guò)程中均不會(huì)出現(xiàn)污水泄漏,從而避免對(duì)環(huán)境造成二次污染;

③垃圾集裝箱的后門采用液壓鎖緊,可通過(guò)快接頭與車輛液壓系統(tǒng)聯(lián)接。從車廂可卸式垃圾車液壓系統(tǒng)取力,可在車輛駕駛室內(nèi)直接控制箱體后門的打開(kāi)和鎖緊

④箱體表面為光滑弧形面,箱體側(cè)板采用整體結(jié)構(gòu),表面進(jìn)行防銹處理后再噴涂面漆;箱體油漆涂層符合QC/T484中 TQ3的規(guī)定。

3.3、14噸車廂可卸式垃圾車技術(shù)參數(shù)

分體式垃圾壓縮機(jī)18立方生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站

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