? ? ? ? 距離溫嶺槽罐車爆炸事件的發(fā)生已經(jīng)過去了五天，據(jù)媒體的現(xiàn)場報(bào)道，槽罐車爆炸事故現(xiàn)場，事故車輛已面目全非，車頭殘骸與槽罐殘骸相隔三四百米遠(yuǎn)，現(xiàn)在再看依然讓人膽戰(zhàn)心驚。此次事故共造成22人死亡。

? ? ? ?據(jù)國家應(yīng)急管理部數(shù)據(jù)顯示，我國2017年、2018年均發(fā)生重大事故2起；2019年1-8月份發(fā)生重特大事故3起，每一起事故的背后，都有人為此付出生命的代價(jià)。這讓我們不得不思考，從車輛到企業(yè)再到駕駛員，到底是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題？下一步應(yīng)該朝著哪個(gè)方向努力？

? ? ? ? 懷揣著這些疑問我們采訪了有著多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的?；愤\(yùn)輸管理者，得出了一些答案。

車輛：不合規(guī)?；愤\(yùn)輸車輛待升級 如何處置是關(guān)鍵

? ? ? ? 雖然每一起重大事故的背后都會(huì)牽扯到許多方面，但車輛如果合規(guī)，在安全技術(shù)上也能為駕駛員的生命多增加一份保障。

? ? ? ? 為了確保?；奋囕v的安全性，減少安全事故的發(fā)生，GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》以及專門針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JT/T 1285-2020相繼出臺(tái)，對從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛做出了嚴(yán)格的要求：

? ? ? ?比如?；愤\(yùn)輸車要求最高車速不得超過80KM/h；滿足一定條件的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車所有車軸都要安裝空氣懸架；N2、N3類危貨車要求安裝液力緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置；總質(zhì)量在12噸左右的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車應(yīng)配裝EBS、ESC、AEBS等安全裝置。

? ? ? ?JT/T 1285-2020出臺(tái)后，也就意味著從事危化品運(yùn)輸?shù)能囕v將采用新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但通過向危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)我們了解到，由于2019年很多購買的新車技術(shù)都沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，對于這些該車輛該如何處理，現(xiàn)在依然沒有明確的措施。

? ? ? ? 如果想要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)就需要后期加裝相應(yīng)設(shè)備，但這樣一來就會(huì)存在兩個(gè)方面的問題，一方面改裝需要耽誤一定的時(shí)

運(yùn)輸企業(yè)操作不規(guī)范 相關(guān)政策需落實(shí)

? ? ? ?我們都知道危險(xiǎn)化學(xué)品一般具有爆炸性、易燃性、毒害性、腐蝕性或者放射性等特性，因此對于從業(yè)的駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)都有嚴(yán)格的要求。

? ? ? ?駕駛員：3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故，并且經(jīng)考試合格后才能取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。

? ? ? ?危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)：要求需擁有2年以上普通貨運(yùn)資格證、3年內(nèi)無重大事故證明、5輛以上運(yùn)輸車輛、滿足要求的停車場地、安防措施以及持證運(yùn)輸人員等，才能獲得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。當(dāng)司機(jī)去提貨時(shí)，需要提供營運(yùn)證與駕駛證，否則不予提貨；運(yùn)輸過程中要求必須配備押運(yùn)人員，否則處1萬元以上5萬元以下的罰款。

? ? ? ?但由于現(xiàn)階段我國?；肺锪鬟€處于成長階段，大部分企業(yè)還是以中小型企業(yè)為主，企業(yè)普遍規(guī)模較小，很多技術(shù)尚不過關(guān)的企業(yè)大有存在。因此會(huì)存在運(yùn)輸過程中要求不落地，在實(shí)際操作中企業(yè)打擦邊球的情況。

? ? ? ?另外也有很多有車、有人、有貨源但無運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)掛靠在有?；愤\(yùn)營執(zhí)照的企業(yè)，由此進(jìn)入?；愤\(yùn)輸行業(yè)。而一旦有資質(zhì)的企業(yè)對掛靠企業(yè)管理不嚴(yán)格，就會(huì)致使車輛源頭管理工作得不到有效管理，無法從車輛源頭控制危險(xiǎn)因素。

? ? ? ?在駕駛員的培訓(xùn)上現(xiàn)在依然缺少重視，無論是?；愤\(yùn)輸車的駕駛技巧，還是應(yīng)對突發(fā)狀況的反應(yīng)，都應(yīng)該得到系統(tǒng)的培訓(xùn)，避免事故發(fā)生后悲劇的發(fā)生，給無數(shù)個(gè)家庭帶來的傷害。

編后語

? ? ? ? 我國是石油與化工產(chǎn)品消費(fèi)大國，對?；肺锪鞯男枨笸?，與之相關(guān)的?；愤\(yùn)輸行業(yè)近年來也在突飛猛進(jìn)的發(fā)展，然而正是因?yàn)檫€在處于極速增長的成長階段，所以相關(guān)的治理措施行業(yè)規(guī)范有待進(jìn)一步完善，我們相信如果每個(gè)行業(yè)參與者能夠?qū)Π踩匾暺饋恚矔?huì)大大降低?；返氖鹿事?。