自從2019年“521大噸小標(biāo)”事件之后，各地對于藍(lán)牌輕卡的治理呈現(xiàn)不同的態(tài)度，卡友們對于藍(lán)牌輕卡到底裝載多少噸才能上高速心里也沒底。而疫情后貨運(yùn)逐漸恢復(fù)，有地方已經(jīng)開始對貨車“大噸小標(biāo)”進(jìn)行新一輪治理。
藍(lán)牌輕卡裝載噸數(shù)究竟怎么算？各地態(tài)度不一
疫情后貨運(yùn)逐步恢復(fù)正常，藍(lán)牌輕卡究竟能裝多少上高速才不會被罰成為卡友們關(guān)心的問題。據(jù)公開資料和卡車之家的調(diào)查，目前山西、北京延慶區(qū)已經(jīng)出臺相關(guān)文件。
● 山西：藍(lán)牌輕卡超載按2類車收費(fèi)
關(guān)于藍(lán)牌輕卡過路費(fèi)問題，山西省人民政府發(fā)布了《關(guān)于同意調(diào)整我省高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的回復(fù)》。
其中第六條特情處理指出“車長小于6米但車貨總質(zhì)量超過4.5噸的2軸藍(lán)牌1類貨車，暫按2類貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計費(fèi)。國家出臺新的政策后，按新的政策執(zhí)行”。
簡單來說就是，如果藍(lán)牌輕卡車貨總重超過4.5噸在山西省上高速的話，將會按照2類貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，這意味著和9米6、6米8等兩軸黃牌貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相同。
● 卡友調(diào)查顯示：超載藍(lán)牌輕卡可上高速 但屬違法
山西、北京延慶區(qū)只是個別地方對于藍(lán)牌輕卡出臺相關(guān)文件，那對于其他沒有明文規(guī)定藍(lán)牌輕卡拉多少噸才算合規(guī)裝載的地方，到底又是怎么樣的情況呢？對此，卡車之家對河南鄭州的卡友進(jìn)行了調(diào)查。
從以下聊天記錄中我們可以看到，在鄭州地區(qū)藍(lán)牌輕卡還可以上牌，就是可能會多花一點(diǎn)錢。
雖然藍(lán)牌輕卡不超過18噸能上高速，但絕不意味著車貨總重超過行駛證規(guī)定的4.495噸為合法行為，在下高速或者在國道行駛時，依然面臨因超載運(yùn)輸而被扣分罰款的可能。
疫情后政策加嚴(yán) 全國130個城市藍(lán)牌輕卡上牌難
雖然事情過去了一年，但因?yàn)槟壳案魇∈袑τ谒{(lán)牌輕卡的執(zhí)行政策、力度也都不同，對于輕卡上藍(lán)牌的松緊也不一樣。當(dāng)卡友們還在持觀望態(tài)度時，疫情后全國多地又經(jīng)歷了一波上牌難的問題。
并且，查驗(yàn)員需實(shí)車查驗(yàn)車輛軸荷綜合、發(fā)動機(jī)功率，變速箱擋位、貨廂材質(zhì)等綜合判斷車輛整備質(zhì)量是否超標(biāo)。排除嫌疑的予以登記，確定超標(biāo)的嚴(yán)格執(zhí)行上牌違規(guī)產(chǎn)品，嚴(yán)禁辦理注冊登記。
除了以上幾個城市，根據(jù)卡車之家經(jīng)銷商部門的調(diào)研結(jié)果顯示，全國范圍內(nèi)不同的省份基本上都對上牌的問題做出了一些限制，共涉及了130座城市。
國務(wù)院安委會發(fā)文 多地響應(yīng)治理貨車“大噸小標(biāo)”
今年3月到5月，經(jīng)銷商們和買藍(lán)牌輕卡的卡友們簡直像經(jīng)歷了一場大考。經(jīng)銷商們焦急的等待著藍(lán)牌輕卡可以輕松上牌的那一天，卡友們在疑惑為啥從正規(guī)途徑買的車不能上牌的同時，更多的想如何徹底解決這一問題，否則以后還可能面臨該情況。
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