“輕”是這兩年物流行業(yè)的關(guān)鍵詞之一
對(duì)于追求高效的運(yùn)輸工具
——輕卡而言
“輕”意味著技術(shù)要夠新
才能滿足輕量化的研發(fā)需求
“輕”也意味著零部件、原材料的
選擇要更加謹(jǐn)慎
才能為卡友帶去
更大的運(yùn)輸、盈利空間
從而獲得卡友與市場(chǎng)的認(rèn)可
作為擁有多年制造經(jīng)驗(yàn)
和領(lǐng)先科技的江淮輕卡
在輕量化的路程上
一直以領(lǐng)航者姿態(tài)位居行業(yè)前列
輕車熟路誰(shuí)來(lái)領(lǐng)？
那就來(lái)看看江淮輕卡
是如何在輕卡、轎卡、工程車領(lǐng)域
實(shí)現(xiàn)輕量化的
冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)被視為物流市場(chǎng)“藍(lán)?！?/span>
帥鈴車型
通過(guò)應(yīng)用鋁合金輪輞、鋁合金變速箱
鋁合金防護(hù)、鋁合金油箱
鋁合金儲(chǔ)氣筒、高強(qiáng)鋼車架
復(fù)合材料板簧
將鉛酸電池更換為
體積更小、重量更輕的鋰電池
逐步降低整車重量
實(shí)現(xiàn)輕松上藍(lán)牌
做到真正的多拉快跑
江淮駿鈴采用的
鋁合金貨廂自重為鋼廂的50%左右
減重不減配
整車自重降低12%
油耗降低10%
鋁合金貨廂二手車殘值
相對(duì)同類產(chǎn)品多5000元
目前已滿足廂式、倉(cāng)柵、欄板
全上裝覆蓋
滿足各細(xì)分市場(chǎng)用戶使用需求
使用場(chǎng)景更廣泛
大量采用鋁合金和高強(qiáng)鋼
還有康鈴J系產(chǎn)品
降低自重同時(shí)保障承載性和安全性
可在城市街道輕松穿行
實(shí)現(xiàn)了貨品的高效配送
為用戶贏得最大經(jīng)濟(jì)利益
實(shí)現(xiàn)真正創(chuàng)富
江淮愷達(dá)身形靈巧
貨臺(tái)高度低于0.8米
在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)
將輕巧、靈活的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致
走街串巷中
高效完成城配運(yùn)輸最后一公里
江淮小軸距工程車
讓藍(lán)牌輕量化
與強(qiáng)承載城建運(yùn)輸同步實(shí)現(xiàn)
高強(qiáng)鋼車架結(jié)實(shí)能裝
可選雙頂、工程頂、前置頂
讓卡友運(yùn)輸渣土砂石等城建廢棄物
更稱心
也讓城建工作得以高效進(jìn)行
夠輕夠快夠可靠
冷鏈運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸
城配運(yùn)輸、城建運(yùn)輸
條條運(yùn)輸路
只要有江淮輕卡，都是輕車熟路！
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