近日，我們從吉利商用車方面獲悉，吉利商用車將在4月12日推出收購唐駿以后第一款新車，并且命名為“鋒銳小卡”，其主要定位是高端大承載轎卡。這也是唐駿加入吉利商用車以后，依托吉利商用車強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力推出的第一款高端車型。
▎定位高端轎卡
鋒銳小卡打在吉利乘用車基礎(chǔ)上開發(fā)的全新一代產(chǎn)品，打破了傳統(tǒng)小卡的刻板印象，轎乘化操控性能，大空間更舒適，智能化配置加持。延續(xù)吉利商用車家族化設(shè)計語言，時尚的外觀和內(nèi)飾，更符合年輕用戶審美。
在越來越年輕化的小卡市場，以實(shí)用性為主導(dǎo)的設(shè)計已經(jīng)逐漸被越來越年輕的用戶詬病，轎車化的設(shè)計也率先引入到小卡車型當(dāng)中。吉利商用車依托吉利乘用車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)積累和強(qiáng)大的體系能力，成功將乘用車設(shè)計理念融于到商用車當(dāng)中，
▎聚焦3.5T大承載細(xì)分市場
根據(jù)相關(guān)資料介紹，即將在4月12日發(fā)布的“鋒銳小卡”研發(fā)周期歷經(jīng)3年，是吉利商用車導(dǎo)入唐駿的首款新車，也是唐駿品牌煥新的起點(diǎn)。是在吉利乘用車基礎(chǔ)上開發(fā)的全新一代產(chǎn)品，完全不同于唐駿原有產(chǎn)品。
新車主要瞄準(zhǔn)的是3.5噸級的轎卡市場，是大噸小標(biāo)合法化的細(xì)分市場的高端車型。近來國家嚴(yán)查大噸小標(biāo)，嚴(yán)控超載現(xiàn)象，原本載重1.5噸-2噸的小卡已經(jīng)不能滿足用戶的載貨需求，傳統(tǒng)商用車升級換代已迫在眉睫。因此，3.5噸鋒銳小卡順勢走上了城鄉(xiāng)配送市場的舞臺，將成為短途貨運(yùn)的主力。
“鋒銳小卡”用新的底盤平臺架構(gòu)，關(guān)鍵零部件沿用乘用車體系，輕量化同時轉(zhuǎn)向更輕松。比同級別小卡更穩(wěn)定的漸變式懸架簧片結(jié)構(gòu)，輕量的同時保證整體高承載性，也大大節(jié)約了后續(xù)的保養(yǎng)維護(hù)成本。共計43款車型供選擇，覆蓋了90%的貨運(yùn)使用場景，滿足不同客戶需求。
作為吉利商用車板塊的新成員，唐駿在加入吉利商用車后短短3個月就完成了蛻變，并購唐駿后，吉利商用車集團(tuán)對唐駿進(jìn)行全面升級改造，為唐駿汽車注入全新的生命力。鋒銳小卡作為開山之作，未來勢必值得期待，4月12日，我們一起探索關(guān)于鋒銳小卡的更多詳情。
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