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應(yīng)急車道到底應(yīng)哪些急？大部分人都理解錯(cuò)了！

   日期：2022-07-30     瀏覽：82    評論：0    
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應(yīng)急車道是救援通道更是生命通道大部分駕駛?cè)硕贾离S意占用應(yīng)急車道是違法的有的人明知不可為而為之也有的人抱著從眾心理實(shí)際上在應(yīng)急車道行駛或停車的危險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常車道行駛每一次僥幸都在不斷地累積成最終的不幸我們先來看一組動(dòng)圖

機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛時(shí)，非緊急情況不得在應(yīng)急車道行駛或者停車。所謂緊急情況有兩種：
一是機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故或者故障確需停車等待救援時(shí)，可以在應(yīng)急車道內(nèi)臨時(shí)停放。等待救援
二是供警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)使用。
緊急任務(wù)

那些被部分駕駛?cè)俗哉J(rèn)為的緊急情況，例如：在應(yīng)急車道臨時(shí)歇息
停車吃飯
下車解手
甚至“為小孩換尿布”“換駕駛?cè)恕钡鹊龋愃圃趹?yīng)急車道上逗留的行為，都不是緊急情況，此時(shí)在應(yīng)急車道臨時(shí)停車都是違法的，并且危險(xiǎn)重重。

延誤緊急救援占用應(yīng)急車道，會(huì)致使救援等執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛受阻，無法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場處理事故、排險(xiǎn)、疏導(dǎo)、搶救傷員，導(dǎo)致道路擁堵加劇，甚至造成傷員、病人因得不到及時(shí)救治而死亡的嚴(yán)重后果。加劇道路擁堵當(dāng)前方發(fā)生交通事故或者遇到車多緩慢行駛時(shí)，部分駕駛?cè)嗽趹?yīng)急車道和行車道內(nèi)來回穿行、加塞，不斷變線，干擾正常通行的交通流，增加了交通擁堵程度。易造成事故? ?部分車輛在高速公路上發(fā)生故障后，沒有按規(guī)定打開危險(xiǎn)指示燈并在規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志，而是直接將車停在應(yīng)急車道上維修；部分駕駛?cè)似跁r(shí)將車隨意停在應(yīng)急車道休息。上述行為極易使同向車輛不明前方情況，導(dǎo)致事故發(fā)生。形成負(fù)面示范不按順序排隊(duì)行駛，占用應(yīng)急車道，往往會(huì)產(chǎn)生極壞的負(fù)面示范效應(yīng)，使遵規(guī)排隊(duì)者因心理不平衡而產(chǎn)生效仿的念頭和舉動(dòng)，嚴(yán)重?fù)p害社會(huì)公平正義，敗壞社會(huì)風(fēng)氣。
蜀黍有話說如果機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故或者出現(xiàn)故障，確需在應(yīng)急車道內(nèi)臨時(shí)停車的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向的150米處設(shè)置警告標(biāo)志，提醒后方來車注意安全；夜間、雨、霧等天氣還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈、尾燈和后霧燈；其他人員一定要撤到安全區(qū)域內(nèi)，必要時(shí)請及時(shí)撥打高速公路報(bào)
150米到底有多遠(yuǎn)？高速上出狀況，這樣能準(zhǔn)確鎖定所在位置！
應(yīng)急車道就是生命通道請駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守法律法規(guī)切莫圖一時(shí)方便危害他人也殃及自己

 
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