東風天龍吸污車大型吸污車
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           吸污車防溢閥吸污車防溢閥它是萬一當罐內(nèi)滿量時，為避免污水溢出進入吸污車真空泵內(nèi)而安裝的，吸污車真空泵吸入較多的污泥，則易使真空泵損壞。所以吸污車工作時要經(jīng)常檢查防溢閥的好壞。

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上裝配置：采用國標8MM厚武鋼板材制作，圓柱形罐體一次性成型，全自動無縫焊接。嚴格按照公告容積制作，標配進口防溢流裝置，一個自流口，洗手裝置，吸污管5米一根，真空吸污泵，帶油水分離器，罐體可舉升，罐體密封蓋可液壓打開，中梅多路閥，可自吸自排;帶一個洗手裝置。油漆為白藍搭配，貼反光標志，安全告示。其余公司標配，詳細配置和價格請致電咨詢。

當吸糞車在工作的時候，水環(huán)泵高速旋轉(zhuǎn)，抽取罐體內(nèi)的空氣，使罐體內(nèi)形成真空負壓，于是吸污車產(chǎn)生吸力。水環(huán)泵工作時，泵中的水被高速排出的空氣攜帶這一起通過管道來到水箱，然后穿過水箱經(jīng)過四通閥排到外界。水泵中的水減少了，則再次從水箱中抽液補充，水在泵腔與水箱間循環(huán)，所以水泵也叫水循環(huán)泵。

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東風天龍吸污車底盤配置：選用十堰東風國五專用車底盤，天龍排半可前翻駕駛室，搭載東風康明斯245馬力柴油發(fā)動機，4米35+1米35軸距，九檔箱，氣剎，斷氣剎，ABS,動轉(zhuǎn)，離合助力，11.00-R20鋼絲輪胎，空調(diào)，帶尿素罐和符合國五排放標準的尾氣凈化系統(tǒng)。

盡可能少解體維修總成很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成在解體維修后便一發(fā)不可收拾，隔一段時間就要“住院”治療。為了防止車輛過早進入維修期，您最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進的保養(yǎng)設(shè)備和手段，對汽車進行免拆保養(yǎng)，不但可以避免由于解體保養(yǎng)給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養(yǎng)的速度，從而降低維修保養(yǎng)時間。

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國內(nèi)吸污車吸得糞便處理的正規(guī)突進主要有下面幾種方式：(1)單獨的完整無害化處理

(2)與城市污水處理廠聯(lián)合處理

(3)與城市生活垃圾衛(wèi)生填埋場聯(lián)合處理

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充分利用免費檢測吸污車車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來不必要的故障隱患。

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國內(nèi)吸糞車吸得糞便處理的非正規(guī)途徑主要有下面幾種方式：(1)和農(nóng)田、果園、養(yǎng)魚池的承包者商談，將吸糞車抽取的糞便污水作為肥料釋放到農(nóng)田或果園，也可撒入魚池作為魚的飼料。這種處理方式是最好的，不但不需要支付額外的污水處理費，還可以找農(nóng)田、果園、養(yǎng)魚池的承包者收取費用，增加自己的收益。一舉多得。(2)在偏僻野外的地方挖坑儲存和填埋。

(3)直接偷排入市政管網(wǎng)。部分吸污車車主為了方便偷排，私自在吸污車或者吸糞車的隱蔽處增加偷排口。

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取力器：取力器是一種取力裝置，連接在變速箱上，靠離合器和氣壓與變速箱形成嚙合和分離，是帶動吸污泵工作的取力裝置。

傳動軸：傳動軸是連接取力器和真空泵之間的傳動裝置，傳動軸上安裝有萬向節(jié)，不會因為有不同軸的情況而產(chǎn)生問題。

 泵箱：加裝在底盤的大梁上，是固定泵的一個半封閉箱體。

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尾氣排放顏色異常

吸污車正常燃燒后尾氣的顏色應該是無色的，而發(fā)動機出現(xiàn)故障，尾氣顏色也會有所變化，具體如下：

a.尾氣為黑色，這是因為燃料沒有充分燃燒。應該檢查與進氣相關(guān)的傳感器；

b.燃料沒有達到燃燒標準，或汽油里含水分會排出白色尾氣，應檢查火花塞與燃油品質(zhì)；c.尾氣為藍色，可能是因為活塞環(huán)因磨損過大或油環(huán)的對口等原因，致使機油上竄，進入燃燒室，或者從氣門導管處滲下來的機油參與燃燒。應該檢查火花塞或氣門油封出現(xiàn)問題，應及時排查，必要時更換新件。

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另外，我們要有計劃的做好對液壓系統(tǒng)的維護

1、至多500小時或是三個月就要檢查和更換油濾。

2、定期沖洗油泵的進口油濾。

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3、檢查液壓油被酸化及其它污染物的情況，一般液壓油的氣味可以用來判別是否變質(zhì)。

4、保證不會有顆粒從油箱的通氣蓋、油濾的塞座、回油管路的密封墊圈以及油箱其它開口處進入油箱。