詳細參數(shù)
解放J6P9.6米冷藏車廂體尺寸
廂體改裝:
廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結(jié)構(gòu)，全封閉聚氨酯板塊粘接法；
廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用聚氨酯；廂體厚度80mm，門厚度80mm；
配件：廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內(nèi)節(jié)能照明燈；
廂體厚度可選100mm、120mm，內(nèi)外壁板可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金。
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| 8cm保溫板 | 玻璃鋼 | 花紋鋁鋼板 |
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| 玻璃纖維布 | 不銹鋼門鎖 | 壓板和拼接 |
底盤參數(shù)：
解放J6P9.6米冷藏車底盤
解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋三大總成達到國際水平，樹立了中國商用車發(fā)展的新標準。2490系列的核心動力是自主研發(fā)的具有國際水平的6DN、6DL發(fā)動機，功率覆蓋280-460馬力，其中6DN發(fā)動機是目前國內(nèi)排量、扭矩最大的發(fā)動機。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進的130-280馬力系列發(fā)動機。變速器總成為解放與美國EATON 合資生產(chǎn)的FS10209變速器。驅(qū)動橋為解放在引進日產(chǎn)柴基礎(chǔ)上自主研發(fā)的國內(nèi)最大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發(fā)的φ300輪邊減速橋。設(shè)計 解放J6前座 解放J6前座 解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室，其造型設(shè)計趕超當今世界頂級重卡，形神兼?zhèn)?、氣宇非凡。?nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料，精工細作、品質(zhì)卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產(chǎn)水平，在安全性、舒適性、科技性與美學設(shè)計的結(jié)合達到世界級水平。
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| 發(fā)動機 | 變速箱 | 鋼絲胎 | 駕駛室 |
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| 車后橋 | 車門窗 | 中控臺 | 方向盤 |
選裝設(shè)備
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| 工型通風槽 | T型通風槽 |
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| 溫濕度記錄儀 | 備電系統(tǒng) |
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| 肉鉤和導(dǎo)軌 | 對接式導(dǎo)軌 |
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| 冷藏車側(cè)門 | 活魚運輸設(shè)備 |
分期方案
| 專用汽車分期表 | ||
| 1 | 整車金額 | 465000 |
| 2 | 首付30% | 139500 |
| 3 | 貸款額 | 325500 |
| 4 | 擔保費 | 1000 |
| 5 | 月利率 | 6.80% |
| 6 | 手續(xù)費 | 1500 |
| 7 | GPS | 1000 |
| 8 | 24期月供 | 15991 |
| 9 | 總月供 | 383784 |
| 10 | 首付款 | 143000 |
| 11 | 多花費用 | 61784 |
| 備 注 | 分期所需要資料 1.銀行卡、身份證、駕駛證； 2.保險要求：車損（不低于開票價）、三者（不低于50萬、全部不計免賠） | |
本車評測
隨著國標1589-2016與921治超政策的實施，解放J6P的家族又增加了一位新成員“質(zhì)惠版”，它是在普通版的基礎(chǔ)上升級而來的車型，也是我們常說的輕量化版本。具體配置如何，讓我們一起來看看。
● 家族式外觀 標配駕駛室四點懸浮
目前金屬車漆在J6P上僅領(lǐng)航版與質(zhì)惠版才有配置。
目前在普通版車型駕駛室為后兩點空氣懸置。
● 配置半鋁變速箱 可選裝鋁質(zhì)輪轂
底盤是質(zhì)惠版與普通版區(qū)別最明顯的地方，該車標配半鋁殼變速箱、11mm高強度鋼輪轂、輕量化車架、鞍座設(shè)計，目前整車自重為8.6噸。除此之外，用戶還可根據(jù)自身需求選裝鋁合金輪轂，整車降重220kg。
該車在動力方面與領(lǐng)航版相同，均為10萬公里長換油發(fā)動機（目前只有領(lǐng)航版與質(zhì)惠版J6P為長換油發(fā)動機）。
該車標配11mm高強度鋼質(zhì)輪轂，整車與普通版J6P相比約降重66kg。
● 標配氣囊減震座椅 850mm后排臥鋪
質(zhì)惠版J6P是在新政背景下誕生的輕量化版本車型，它的產(chǎn)生不僅豐富了解放產(chǎn)品線，也為用戶提供了更多的選擇。
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