東風天錦禽畜6.兩米運輸車輛
東風天錦野獸運輸車輛
東風天錦野獸運輸車輛倉欄能夠做6.兩米或是6.8米
能夠選配4款柴油發(fā)動機，車風160大馬力。車風180大馬力。玉柴發(fā)動機180大馬力，玉柴發(fā)動機210大馬力
下邊強烈推薦2款銷售市場占比例較高的車系。
車風160大馬力柴油發(fā)動機，倉欄可做長6.兩米和6.75米。寬2.4米。高自定?？偲焚|15805kg，總重量6900kg，額定值載品質8905kg。。變速箱型號規(guī)格DF8S1000小八檔變速器，9.00R20不銹鋼絲胎，倉欄能夠分三層還可以分雙層。
玉柴發(fā)動機180大馬力柴油發(fā)動機，倉欄可做長6.兩米和6.76米，寬2.4米。高自定?？偲焚|15805kg，總重量6900kg，額定值載品質8905kg。倉欄規(guī)格6750*2400*—變速箱型號規(guī)格DF8S1000小八檔變速器，9.00R20不銹鋼絲胎，倉欄能夠分三層還可以分雙層。
仔豬運輸車輛的尾端改裝了一塊液壓翻板，裝卸搬運仔豬的情況下把翻板鉤落地式，就產(chǎn)生了一個陡坡，翻板鉤上安裝有嵌入式的防護欄，那樣就產(chǎn)生了一個安全通道，很象大家乘飛機走的哪個登機橋，很少講過，高大上高檔次。
仔豬運輸車輛的貨箱設計方案為三層構造，正中間的擋板能夠左右升降機，液壓機驅動器，像電梯轎廂一樣，批仔豬趕進車箱，器一按，擋板托著仔豬升起來，這批仔豬就住在3樓了；再趕一批仔豬進車箱，再用器一按，擋板把仔豬托起來，這批仔豬就住在2樓了；后再趕一批仔豬進車箱，這批仔豬就住在1樓了。這樣一來運送的仔豬便是原先的3倍，節(jié)約了2倍的運輸費，并且仔豬的相對密度更低了，運送高些了。
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