冷藏運(yùn)輸車是用于運(yùn)送冷藏或冷藏貨品的密閉式廂式運(yùn)輸車，是配有冷凍機(jī)組的致冷設(shè)備和聚氨酯材料隔熱保溫廂的冷凍專用型運(yùn)輸汽車，常見于運(yùn)送冷凍產(chǎn)品(冷凍車)，乳制品(奶品運(yùn)輸車輛)、水果蔬菜(鮮品運(yùn)輸車輛)、預(yù)苗藥物(預(yù)苗運(yùn)輸車輛)、鮮奶運(yùn)輸車。
在冷藏運(yùn)輸車上依照致冷輸出功率區(qū)劃，大概能夠分成三類，中小型制冷機(jī)組：非一體式發(fā)電機(jī)組，中小型制冷機(jī)組：一體式發(fā)電機(jī)組，大中型制冷機(jī)組：掛斗發(fā)電機(jī)組，三者較大 的不一樣取決于致冷輸出功率上的不一樣，可是除開致冷輸出功率的不一樣，三者制冷機(jī)組發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)類型也是有非常大不的不一樣.
選用的汽車底盤多見南京市依維柯、慶鈴五十鈴、江鈴、重汽等中國相對性高檔的車系。主推的高檔銷售市場，以扎實(shí)的商品獲得銷售市場。并且對于藥業(yè)、預(yù)苗等特殊行業(yè)，還開發(fā)設(shè)計(jì)出了專用型冷藏運(yùn)輸車，也是現(xiàn)階段中國在這里一領(lǐng)域的管理者。
殼體選用的是硬質(zhì)的發(fā)泡聚氨酯，這類原材料相對性一般的擠塑聚苯板具備重量較輕，傳熱系數(shù)小的特性，而且可用的溫度范圍很廣（-50度至70度）。硬質(zhì)的發(fā)泡聚氨酯的相對密度為45-50kg/立方，而且殼體中間選用預(yù)埋件框架和膠粘劑聯(lián)接，確保殼體的抗壓強(qiáng)度。
好運(yùn)4.兩米冷藏運(yùn)輸車，全車型號規(guī)格：CGC5040XLCHDD33E，汽車底盤型號規(guī)格：CGC1040HDD33E1，中法合資企業(yè)云內(nèi)D25柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率：105kw，142大馬力，萬里揚(yáng)6檔變速器，前橋總成1058，汽車后橋1059，帶方位助推，汽剎，7.00R16真空泵不銹鋼絲胎，帶ABS，帶尿素罐，電動(dòng)式窗門，180*5窗框，3300輪距，總品質(zhì)4375kg，總重量3125kg，額定值載品質(zhì)1120kg，全車規(guī)格：5990×2220×3350（mm），箱身體規(guī)格：4050×2050×2200（mm），廂身體外玻璃鋼防腐，8cm密度高的保溫管道，底版為地面防滑花紋板，后防盜鎖件為不銹鋼板。安裝武漢雪龍冷凍機(jī)組，最低溫的做到-15度，改裝220V預(yù)留外置電源系統(tǒng)軟件。
藥業(yè)、預(yù)苗也強(qiáng)制性規(guī)定務(wù)必應(yīng)用冷藏運(yùn)輸車運(yùn)送，而針對這類獨(dú)特冷藏運(yùn)輸車，則選用雙制冷，預(yù)苗對溫度規(guī)定較為高，一切一點(diǎn)溫度轉(zhuǎn)變都很有可能造成預(yù)苗毀壞。而雙制冷能夠提升致冷實(shí)際效果，讓溫度一直維持不會(huì)改變。
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