伴隨著我國冷藏運輸物流企業(yè)凍庫總產(chǎn)量產(chǎn)能過剩、冷藏運輸車發(fā)展趨勢落后等難題卻依然是牽制冷鏈運輸發(fā)展趨勢的一大制約。做為冷鏈運輸運送的重要一環(huán)，冷藏運輸車在確保食品衛(wèi)生安全及其食物新鮮層面起著尤為重要的功效，一旦冷凍實際效果不太好，會危害運送的產(chǎn)品品質(zhì)，乃至導(dǎo)致商品易腐爛。
冷藏運輸車上依照致冷輸出功率區(qū)劃，大概能夠 分成三類，中小型制冷機組：非一體式發(fā)電機組，中小型制冷機組：一體式發(fā)電機組，大中型制冷機組：掛斗發(fā)電機組，三者較大 的不一樣取決于致冷輸出功率上的不一樣，可是除開致冷輸出功率的不一樣，三者制冷機組發(fā)電機組結(jié)構(gòu)類型也是有非常大不的不一樣.
貨箱的薄厚也決策了隔熱保溫實際效果的優(yōu)劣，貨箱隔熱層越厚，隔熱保溫實際效果越好，但是，貨箱內(nèi)部的室內(nèi)空間會降低，貨品載貨量會降低，客戶需依據(jù)自身的具體必須挑選適合的薄厚。
冷凍車箱設(shè)計方案主要是密封性能和隔熱保溫特性，一般 冷藏運輸車的構(gòu)造選用三層構(gòu)造，內(nèi)外蒙皮選用高分子材料，如夾層玻璃厚鋼板，彩鋼瓦，鋁合金型材等材料。邊梁材料應(yīng)運送貨品不一樣而采用不一樣材料，較貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板材。正中間隔層
深圳福田G9面包冷藏車，單雙排坐椅，國五環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，全車型號規(guī)格：BJ5039XLC-V1，汽車底盤型號規(guī)格：BJ6549B1PXA-E4，沈陽市航空航天三菱汽車4g69S4M柴油發(fā)動機，136大馬力，盲窗、前曖風(fēng)、前中央空調(diào)。
保溫箱體身體外玻璃鋼防腐，5-8cm密度高的保溫隔熱板，防盜鎖件為不銹鋼板。
1、色調(diào)：白/棕。
2、改裝自然通風(fēng)槽。
3、進口2-9度冷凍機組。
4、溫度濕度錄像儀、跟車復(fù)印。
5、改裝倒車后視。
冷藏運輸車是企業(yè)借助很多年的生產(chǎn)制造工作經(jīng)驗及精湛的技術(shù)研發(fā)的一款冷藏運輸車，適用長短途貨運，確保運送產(chǎn)品的品質(zhì)。以輕量為標(biāo)準(zhǔn)，引入西班牙冷凍隔熱保溫技術(shù)性和工藝技術(shù)，并融合我國的路面特性，是最合適市場的需求另外也最受顧客熱烈歡迎的冷藏運輸車。
為保溫隔熱材料，關(guān)鍵選用發(fā)泡聚氨酯原材料。四側(cè)用高韌性膠將夾層玻璃厚鋼板與發(fā)泡聚氨酯原材料黏合在一起，產(chǎn)生一種封閉型版塊。
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