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東風(fēng)多利卡D9冷藏車出廠售價(jià)

   日期:2020-08-27     瀏覽:2036    評(píng)論:0    
核心提示:隨著生活水平的提升,更多的生鮮產(chǎn)品都需要通過(guò)冷藏運(yùn)輸,大到長(zhǎng)途干線半掛冷藏車,小到最后一公里的微型冷藏車,冷藏運(yùn)輸車輛已經(jīng)成為各大廠家必爭(zhēng)的市場(chǎng)。冷藏車運(yùn)輸里程比較長(zhǎng),對(duì)后橋的穩(wěn)定性有著嚴(yán)格要求。這款

 伴隨著生活水平的提高,大量的生鮮食品商品都必須根據(jù)冷鏈運(yùn)輸,大到遠(yuǎn)途主干線半掛車?yán)洳剡\(yùn)輸車,小到最后一公里的微型冷藏車,冷藏運(yùn)輸車輛早已變成各種生產(chǎn)廠家失之千里的銷售市場(chǎng)。


冷藏運(yùn)輸車運(yùn)送里程數(shù)較為長(zhǎng),對(duì)汽車后橋的可靠性擁有嚴(yán)格管理。這新款車驅(qū)動(dòng)器選用曼技術(shù)性的的雙汽車后橋,汽車差速器直齒錐齒輪采用奧利康齒制,傳動(dòng)系統(tǒng)高效率,噪音低,長(zhǎng)壽命;橋內(nèi)部提升油過(guò)濾裝置,確保機(jī)油的潔凈度等級(jí),提升傳動(dòng)齒輪和滾動(dòng)軸承的使用壽命,汽車后橋維護(hù)保養(yǎng)里程數(shù)做到十萬(wàn)千米。能大大減少客戶的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間,提高經(jīng)營(yíng)高效率。

廂體系作引入西班牙生產(chǎn)技術(shù)、領(lǐng)跑隔熱保溫貨廂加工工藝,選用聚氨酯硬質(zhì)的泡沫塑料原材料和內(nèi)外蒙皮粘合而成,歷經(jīng)升溫充壓成形,全部車箱為無(wú)縫拼接的隔熱保溫總體;貨廂具有重量較輕、抗壓強(qiáng)度高、無(wú)縫、外觀設(shè)計(jì)美觀大方、隔熱保溫性好、抗腐蝕等特性。

廂板內(nèi)外應(yīng)用高強(qiáng)度耐腐蝕玻璃鋼防腐,正中間添充保溫管道原材料,廂板內(nèi)部沒(méi)有金屬材料聯(lián)接預(yù)制構(gòu)件。車箱選用聚氨酯材料組份粘膠接而成,具備密封性好,重量較輕等優(yōu)勢(shì).

東風(fēng)多利卡D9冷藏運(yùn)輸車,全車型號(hào)規(guī)格:EQ5183XLCL9BDGAC,全車規(guī)格:9105×2600×3760(mm),箱身體規(guī)格:6800×2360×2500(mm),殼體內(nèi)外玻璃鋼防腐,8cm保溫隔熱板,底版地面防滑花紋板。
1、改裝雙邊門。
2、-18度冷凍機(jī)組。
3、加一個(gè)輔助工具。
4、安裝凱卓立1.5噸液壓機(jī)尾板。
5、規(guī)格保內(nèi)就外。
這款冷凍車箱,在多功能性上,例如構(gòu)造抗壓強(qiáng)度、耐火性能、內(nèi)部冷氣機(jī)循環(huán)系統(tǒng)層面早已做的十分平衡,關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)計(jì)方案及其個(gè)性化層面一樣比較滿意。



咨詢電話13872891238



































































































 
 
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