受國(guó)家政策的影響，有些地方已經(jīng)開始由國(guó)五轉(zhuǎn)換為國(guó)六，國(guó)六的底盤標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國(guó)五來(lái)說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，最大的體現(xiàn)就是尾氣排放的污染物限值更加嚴(yán)格，排放的污染物相比于國(guó)五而言大幅減少，相對(duì)于同軸距的底盤，國(guó)六底盤的馬力比國(guó)五底盤馬力也要大一些。




東風(fēng)國(guó)六6方壓縮垃圾車，朝柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配240L掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，加裝氣控后蓋，加裝遙控器，加裝油路過(guò)濾器?？蛇x裝三角斗，全密封斗，倒車影像。原廠空調(diào)，電動(dòng)車窗帶中控鎖。

東風(fēng)多利卡國(guó)六6方壓縮式垃圾車上裝配置：由密封式垃圾箱，污水箱，填裝器，管板，掛桶裝置，取力器，多路換向閥液壓系統(tǒng)，操作系統(tǒng)等組成。箱體材質(zhì)可選碳鋼和錳鋼制作，揚(yáng)州中梅多路閥，全車海普瑞斯液壓油缸，日本華爾卡密封圈，邦威液壓油管，德國(guó)西門子PLC控制系統(tǒng)，手電一體的操作模式，兩側(cè)雙電控，帶駕駛室內(nèi)操作，標(biāo)配垃圾反轉(zhuǎn)斗或掛桶反轉(zhuǎn)板。

東風(fēng)多利卡國(guó)六6方壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)：由油箱，油泵，多路換向閥，液壓缸，濾油器和管路組成，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)裝卸垃圾的各種專用功能。

東風(fēng)多利卡國(guó)六6方壓縮式垃圾車操作系統(tǒng)：通過(guò)該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過(guò)操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料的工作。

壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)，電，液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，電腦控制，手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過(guò)填裝器和推鏟等專用控制，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎，壓扁，強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂，并壓實(shí)和推卸，污水全部進(jìn)入污水收集箱，解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中造成的二次污染的問(wèn)題。

東風(fēng)多利卡國(guó)六6方壓縮式垃圾車的優(yōu)點(diǎn)：

1. 收集方式簡(jiǎn)單   一改城市滿街?jǐn)[放垃圾桶的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

2. 裝載量大    壓縮式垃圾車具有自動(dòng)反復(fù)壓縮及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，密封性好， 裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)普通垃圾車的兩倍。

3. 自動(dòng)化作業(yè)    采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸只需司機(jī)一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大地改善了工作環(huán)境。

4. 經(jīng)濟(jì)性好    專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。

5. 雙保險(xiǎn)系統(tǒng)   作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操作雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

6. 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)    可選裝配置帶垃圾桶（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

環(huán)衛(wèi)車的大量應(yīng)用替代了早期以人工清掃為主，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)的技術(shù)水平的不斷提高，環(huán)衛(wèi)車的技術(shù)和功能也有所提高，產(chǎn)品性能也越來(lái)越完善。垃圾車的出現(xiàn)是大大的方便了垃圾的處理，特別是對(duì)于大城市來(lái)說(shuō)其作用就是顯得更加的重要的，在大城市里面人口多，每天制造的垃圾也是相當(dāng)多的，土地也是非常有限的，那么要怎么來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題呢，垃圾車的出現(xiàn)就是很好的解決了這個(gè)問(wèn)題。垃圾車能夠及時(shí)的清理產(chǎn)生的垃圾，另外對(duì)于回收也是非常的有幫助的，垃圾車的出現(xiàn)對(duì)于社會(huì)環(huán)保衛(wèi)生做出了很大的貢獻(xiàn)。