解放J6L~6.8米冷藏車

本公司提供國五國六冷藏車、保溫車、冷藏保鮮車及最新小型冷藏車等廠家直營無中間商價(jià)格更實(shí)惠售后更有保障。

程力冷藏車廠家專業(yè)生產(chǎn)各類國五國六冷藏車：冷藏車，藍(lán)牌冷藏車，冷藏車價(jià)格，冷藏車廠家，面包冷藏車，廂式冷藏車，大型冷藏車，小型冷藏車等，歡迎咨詢！

廂體尺寸6800×2410×2500,整車尺寸9200× 2600×4000

總質(zhì)量18000.額定載質(zhì)量9405.整備質(zhì)量8400.

廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用國際上最為先 進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。 內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯；廂體厚度80mm 門厚度80mm；底板上下面玻璃鋼板，中間進(jìn)口聚氨酯；廂體容積最大可做到

廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用國際上最為先 進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。 內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯；廂體厚度80mm 門厚度80mm；底板上下面玻璃鋼板，中間進(jìn)口聚氨酯；廂體容積最大可做到
冷藏車是指用于保持冷凍或保鮮貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車輛。冷藏車是特殊的冷藏運(yùn)輸車輛，配有制冷裝置和聚氨酯隔熱車廂。冷藏車可以根據(jù)制造商、底盤承載能力和車廂類型進(jìn)行分類。冷藏車通常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷藏車）、鮮肉制品(運(yùn)豬車)、乳制品(牛奶車)、蔬菜和水果(鮮果車)、疫苗和藥品(疫苗車)等。


冷藏車作為一種特殊類型的車輛，在行駛前應(yīng)注意一些事項(xiàng)，以防止行駛中出現(xiàn)不必要的麻煩。每次裝載操作前，建議進(jìn)行以下檢查:
1.冷藏車的油、柴油或汽油供應(yīng)必須足以確保發(fā)動機(jī)至少運(yùn)行到下一個(gè)檢查站。
2.冷藏車發(fā)動機(jī)機(jī)油油位以(滿)標(biāo)記供應(yīng)。不要添加太多油(每年更換一次)。
　　3.冷藏車?yán)鋮s液檢查冷卻液液面計(jì)，看冷卻液量是否正確，指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。如果冷卻液液位在紅色范圍內(nèi)，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據(jù)產(chǎn)品使用地的實(shí)際情況采用不同比例），并應(yīng)提供保護(hù)到-34℃時(shí)不凍結(jié)。注:冷卻液熱時(shí)，不要打開冷卻液箱的蓋子。
冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應(yīng)在滿的標(biāo)記處。
　　帶皮帶必須善良好并調(diào)整到適當(dāng)?shù)拿浘o度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。
　　電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應(yīng)無腐蝕、燒損開裂或水份。
目視檢查裝置的結(jié)構(gòu)有無泄漏、松動或斷裂零件以及其他損壞。
.墊圈裝置的安裝墊圈應(yīng)壓緊并處于良好狀態(tài)。
冷藏車重要組件
1.冷藏車制冷機(jī)組
冷藏車制冷機(jī)組:為冷藏車集裝箱提供持續(xù)“冷卻”的重要設(shè)備。通常，它安裝在容器前部的頂部。它有空調(diào)的外觀，但它的制冷能力比同等體積的空調(diào)強(qiáng)。
制冷機(jī)組一般分為兩種，獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組，區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組完全通過另外的一個(gè)機(jī)組來發(fā)電供維持工作，非獨(dú)立機(jī)組是完全通過整車的發(fā)動機(jī)工作取力來帶動機(jī)組的制冷工作。
冷藏車制冷機(jī)組的選擇
通常，根據(jù)冷藏室的容積和運(yùn)輸貨物的溫度要求來選擇具有不同功率和制冷能力的制冷單元。
2.冷藏車保溫廂體
冷藏運(yùn)輸車的冷凍機(jī)組用以溫度的管控，而貨廂的功效是用以溫度的維持。如果說制冷機(jī)組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，制冷機(jī)組和保溫廂體是最重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。
保溫廂體的選擇
廂體選擇一般遵循幾個(gè)點(diǎn)：保溫性能好，重量輕，不易損壞。

冷藏車重要組件
1.冷藏車制冷機(jī)組
冷藏車制冷機(jī)組:為冷藏車集裝箱提供持續(xù)“冷卻”的重要設(shè)備。通常，它安裝在容器前部的頂部。它有空調(diào)的外觀，但它的制冷能力比同等體積的空調(diào)強(qiáng)。
制冷機(jī)組一般分為兩種，獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組，區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組完全通過另外的一個(gè)機(jī)組來發(fā)電供維持工作，非獨(dú)立機(jī)組是完全通過整車的發(fā)動機(jī)工作取力來帶動機(jī)組的制冷工作。
冷藏車制冷機(jī)組的選擇
通常，根據(jù)冷藏室的容積和運(yùn)輸貨物的溫度要求來選擇具有不同功率和制冷能力的制冷單元。
2.冷藏車保溫廂體
冷藏運(yùn)輸車的冷凍機(jī)組用以溫度的管控，而貨廂的功效是用以溫度的維持。如果說制冷機(jī)組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，制冷機(jī)組和保溫廂體是最重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。
保溫廂體的選擇
廂體選擇一般遵循幾個(gè)點(diǎn)：保溫性能好，重量輕，不易損壞。