隨著生活水平的提升,更多的生鮮產(chǎn)品都需要通過(guò)冷藏運(yùn)輸,大到長(zhǎng)途干線半掛冷藏車(chē),小到最后一公里的微型冷藏車(chē),冷藏運(yùn)輸車(chē)輛已經(jīng)成為各大廠家必爭(zhēng)的市場(chǎng)。

冷藏車(chē)運(yùn)輸里程比較長(zhǎng),對(duì)后橋的穩(wěn)定性有著嚴(yán)格要求。這款車(chē)驅(qū)動(dòng)橋采用曼技術(shù)的的雙后橋,主減速器錐齒輪選用奧利康齒制,傳動(dòng)效率高,噪聲低,壽命長(zhǎng);橋內(nèi)部增加油濾器,保證齒輪油的潔凈度,提高齒輪和軸承的壽命,后橋維護(hù)里程達(dá)到10萬(wàn)公里。能大大減少用戶(hù)的保養(yǎng)時(shí)間,提升運(yùn)營(yíng)效率。

廂體制作引進(jìn)意大利制造技術(shù)、領(lǐng)先保溫廂體制作工藝,采用聚氨脂硬質(zhì)泡沫材料和內(nèi)外蒙皮粘接而成,經(jīng)過(guò)加溫加壓成型,整個(gè)車(chē)廂為無(wú)縫的保溫整體;廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、無(wú)接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點(diǎn)。

廂板內(nèi)外使用高強(qiáng)耐腐玻璃鋼,中間填充聚氨酯保溫材料,廂板內(nèi)部沒(méi)有金屬連接構(gòu)件。車(chē)廂采用聚氨酯雙組分膠粘接而成,具有密封好,重量輕等優(yōu)點(diǎn).

