壓縮式垃圾車由密封式垃圾箱、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。垃圾填裝器是壓縮式垃圾車上一個必不可少的裝置，可見它的作用不一般。
它是由由框形骨架、導(dǎo)軌、弧形料斗、刮板、滑板、負壓板和輕型掩蓋件構(gòu)成。通過刮板油缸、滑板油缸和負壓板的一系列運動過程，來完成將料斗內(nèi)垃圾等物料循環(huán)壓入車箱的一個過程?；鍍蛇呇b有八個滾輪，裝滾輪的作用就是降低磨擦系數(shù)、強度高、且能作微量搖擺，以保證導(dǎo)軌的長期使用而不受磨損.
同時裝填器也是壓縮式垃圾車車廂后部的密封設(shè)備，通過舉升油缸、滑移鉸鏈和鎖緊設(shè)備來完成開啟、封閉動作。
不僅如此，填裝器底部還設(shè)有污水箱，垃圾經(jīng)過壓縮會產(chǎn)生大量污水，有了這個污水箱，車廂內(nèi)部的積水和料斗內(nèi)剩余積水都流入污水箱。在卸料時污水箱的污水可以自動排出，也可手動排出。這個設(shè)計簡直不要太人性化，真是太方便了。
小提示:在壓縮式垃圾車移動時，翻轉(zhuǎn)組織應(yīng)處于翻起狀態(tài)，以便于正常行駛。
壓縮垃圾車功能介紹
壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。
壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、能自動反復(fù)壓縮垃圾，以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
側(cè)防護欄采用鋁合金型材制作而成，整體外型美觀，而且可以實現(xiàn)全回收，杜絕資源浪費和環(huán)境污染。
相比國五，國六增加了這些東西對于柴油發(fā)動機，為了實現(xiàn)排放達到國六標準，設(shè)計師在發(fā)動機以及后處理系統(tǒng)上做了很大到改進。按大類分可以分為兩類。
一類是高效SCR+DOC+DPF的路線，
一類是EGR+DOC+DPF+SCR路線。
高效SCR有一個明顯的缺點是尿素消耗量高，綜合使用成本要高。
這里主要介紹第二類。與國五發(fā)動機和后處理系統(tǒng)相比，國六發(fā)動機和后處理在結(jié)構(gòu)和功能上有了較大的差別，增加了電子節(jié)氣門，ERG，文丘里管，可變截面增壓器，閉式曲軸箱通風系統(tǒng)，還有為DPF主動再生的HC噴嘴。
國六底盤配置;小多利卡3308MM EQ1075SJ3CDF/EQ1045SJ3CDF D6 朝柴130馬力，7.00鋼絲胎，萬里揚5檔 玉柴140馬力，7.00鋼絲胎，萬里揚6檔
主要運動部位采用特殊材料設(shè)計，免潤滑，不生銹，可靠性高，減少了維護時間和成本；采用了自動保護和雙向壓縮技術(shù)，工作安全性高，裝載作業(yè)動作流暢，無卡頓現(xiàn)象，壓縮比可達4:1，壓縮后垃圾密度可達800kg/m3;車輛裝載能力大于10噸，裝載能力強，轉(zhuǎn)運效率高，經(jīng)濟性好。
發(fā)動機無法運行，出現(xiàn)這種故障有可能是發(fā)動機的動力不足，導(dǎo)致無法啟動車輛，尋找到原因以后，要及時修理車輛，發(fā)動機是壓縮式垃圾車的核心，在修理時一定要讓專業(yè)的維修師傅進行修理，不了解發(fā)動機工作原理的情況下駕駛者不要自行修理;
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