活動現(xiàn)場,合資公司向北京環(huán)衛(wèi)集團第三分公司交付新車鑰匙,25輛T8純電動洗掃車正式投入使用。
據(jù)悉,此批T8純電動洗掃車將重磅亮相9月3日舉行的中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵典禮,承接活動的路面清掃作業(yè)。
隨著經(jīng)濟快速發(fā)展和城市化進程加快,中國環(huán)衛(wèi)車市場近年來迎來了高速增長的"黃金時期",但是,傳統(tǒng)能源環(huán)衛(wèi)車在行駛和作業(yè)過程中,其燃油消耗、尾氣排放、噪音污染和熱輻射等對城市環(huán)境造成了極大的二次污染。
此次,比亞迪汽車聯(lián)手北京環(huán)衛(wèi)集團,旨在打造全球首個專注純電動環(huán)衛(wèi)領域的專用車公司。活動現(xiàn)場,北京環(huán)衛(wèi)集團與比亞迪汽車舉辦了合作簽約儀式。北京環(huán)衛(wèi)工程集團有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司和杭州西湖比亞迪新能源汽車有限公司三方,將對北京環(huán)衛(wèi)集團全資子公司北京華林特裝車有限公司進行增資。其中,北京環(huán)衛(wèi)集團控股51%,比亞迪汽車工業(yè)和杭州西湖比亞迪各占24.5%股份,合資公司將專注于純電動環(huán)衛(wèi)車領域,經(jīng)營范圍包括環(huán)衛(wèi)專用車、城市廢棄物收集車等整車、特種專用車底盤及上裝設計、生產(chǎn)和銷售。
未來,合資公司將籌備建設新的基地,項目一期將實觀1200臺/年新能源專用車產(chǎn)能,二期提升到2200臺/年產(chǎn)能,三期將擴充到年產(chǎn)3000輛新能源專用車規(guī)模。
近年來,隨著純電動汽車的應用從公共交通逐步擴大到城市物流、環(huán)衛(wèi)等領域。各地政府也開始出臺了一系列扶持政策。北京更是出臺了全國首個針對純電動專用車的政策,對新能源環(huán)衛(wèi)車給予補貼和優(yōu)惠,政策明確2014年到2017年新增環(huán)衛(wèi)車中電動環(huán)衛(wèi)比例要超過50%。
此外,北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案提出,要促進環(huán)衛(wèi)車結構調(diào)整及節(jié)能減排,對清掃保潔和灑水車輛,率先在首都功能核心區(qū)逐步向純電動化方向發(fā)展。
此次雙方推出的該車型具有兩項最新技術,第一是采了全球首創(chuàng)的電動集橋總成技術,創(chuàng)造性的將驅動電機、自動變速箱和驅動橋整合在一起,結構緊湊、驅動更為順暢、提高傳動效率,節(jié)省空間,有利于車輛電池布置。第二是利用各自獨立的電機驅動上裝的風機、水泵和油泵,并將上裝控制系統(tǒng)納入整車控制器,使整車操作控制更為簡潔,作業(yè)過程更加高效,車輛可靠性進一步提高。
據(jù)介紹,T8純電動掃洗車是專門針對環(huán)衛(wèi)車市場開發(fā)的全新車型,具有零污染,零排放,低噪音,低熱輻射的特點,將有效減少汽車尾氣排放對空氣造成的污染。
T8性能優(yōu)越,洗掃寬度可達3.5米,最高車速85km/h,布置350kwh動力電地,僅需3.5小時充滿電,滿電車輛連續(xù)作業(yè)達7小時,一輛環(huán)衛(wèi)車相于20個環(huán)衛(wèi)工人的工作量,可以節(jié)省80%以上勞動量,運營油電差價大于20萬元/年。
據(jù)悉,北京環(huán)衛(wèi)集團旗下的北京華林特裝車有限公司是國內(nèi)環(huán)衛(wèi)專用車輛研發(fā)與生產(chǎn)的領先者,公司擁有壓縮式垃圾車、灑水車等專用車共計八大系列110多種產(chǎn)品公告車型,其中新能源環(huán)衛(wèi)車公告就達近30款,是國內(nèi)新能源專用車生產(chǎn)的龍頭企業(yè)。在2010-2014年全北京市推廣的2060臺純電動環(huán)衛(wèi)車項目中生產(chǎn)了1944臺,市場占有率達94.4%。
與比亞迪合作后,雙方將繼續(xù)共同在比亞迪純電動T3,T5,T7以及T8專用車底盤基礎上,設計開發(fā)適合環(huán)衛(wèi)全產(chǎn)業(yè)鏈的各類純電動車型,涉及五大系列36個品種:純電動3噸系列桶裝垃圾運輸車,小型自卸車,小型電動工具;純電動5噸垃圾壓縮車,自卸式垃圾車,灑水車,吸污車,可再生資源運輸車、冷鏈物流車;以及純電動7噸垃圾車等。
數(shù)據(jù)顯示,2014年全國專用車市場規(guī)模已經(jīng)超過100萬臺,其中環(huán)衛(wèi)車的市場規(guī)模占20%,約在20萬臺左右,城市物流車等專用車市場規(guī)模更是接近40萬臺。因此,新能源專用車未來市場空間非常大。