眾所周知，城市內(nèi)的生活垃圾大都由垃圾清運車收集、轉(zhuǎn)運到垃圾中轉(zhuǎn)站，由垃圾中轉(zhuǎn)站集中處理并壓縮后，現(xiàn)由壓縮式對接垃圾車將壓縮垃圾塊進行轉(zhuǎn)運到垃圾最終處理點。因此壓縮式對接垃圾車是垃圾壓縮站專用配套垃圾車，它可以實現(xiàn)一車多站，循環(huán)使用，大大降低了配備成本和空間。今天小編帶大家了解一款剛上市的時風(fēng)風(fēng)順國六壓縮式對接垃圾車，這款車配置及價格如何呢？咱們一起來了解一下吧：
時風(fēng)風(fēng)順國六壓縮式對接垃圾車采用工程自卸底盤，風(fēng)順排半駕駛室，搭載錫柴130馬力發(fā)動機，百公里油耗為11.19L，匹配五檔變速箱，8噸后橋，7.50R16輪胎，雙層大梁，標(biāo)配ABS、原裝空調(diào)等配置。
整車外形尺寸為5800X2100X2100,2200,2250mm，軸距為3280mm，總質(zhì)量為4495kg，額定載質(zhì)量為515kg，整備質(zhì)量為3850kg，上裝貨箱尺寸為4000x1950x1200mm。該車防護材料:碳鋼/Q235，連接方式:左右側(cè)防護及后防護采用焊接連接，后部防護斷面尺寸(mm):100×50，后部防護離地高度(mm):420。該車卸料方式為后卸式，主要配置由垃圾箱體、液壓控制系統(tǒng)等專用機構(gòu)構(gòu)成。
從上述配置可以看出這款車是一款藍牌小型壓縮式對接垃圾車，它主要與小型壓縮中轉(zhuǎn)站配套使用，垃圾容量為9方，帶可開啟的液壓式后蓋，從后面裝入壓縮成塊狀的垃圾，可加大了垃圾的運輸。該車高度為2.1米時，可用于地下停車場垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)。眾所周知，城市內(nèi)的生活垃圾大都由垃圾清運車收集、轉(zhuǎn)運到垃圾中轉(zhuǎn)站，由垃圾中轉(zhuǎn)站集中處理并壓縮后，現(xiàn)由壓縮式對接垃圾車將壓縮垃圾塊進行轉(zhuǎn)運到垃圾最終處理點。因此壓縮式對接垃圾車是垃圾壓縮站專用配套垃圾車，它可以實現(xiàn)一車多站，循環(huán)使用，大大降低了配備成本和空間。今天小編帶大家了解一款剛上市的時風(fēng)風(fēng)順國六壓縮式對接垃圾車，這款車配置及價格如何呢？咱們一起來了解一下吧：
時風(fēng)風(fēng)順國六壓縮式對接垃圾車采用工程自卸底盤，風(fēng)順排半駕駛室，搭載錫柴130馬力發(fā)動機，百公里油耗為11.19L，匹配五檔變速箱，8噸后橋，7.50R16輪胎，雙層大梁，標(biāo)配ABS、原裝空調(diào)等配置。
整車外形尺寸為5800X2100X2100,2200,2250mm，軸距為3280mm，總質(zhì)量為4495kg，額定載質(zhì)量為515kg，整備質(zhì)量為3850kg，上裝貨箱尺寸為4000x1950x1200mm。該車防護材料:碳鋼/Q235，連接方式:左右側(cè)防護及后防護采用焊接連接，后部防護斷面尺寸(mm):100×50，后部防護離地高度(mm):420。該車卸料方式為后卸式，主要配置由垃圾箱體、液壓控制系統(tǒng)等專用機構(gòu)構(gòu)成。
從上述配置可以看出這款車是一款藍牌小型壓縮式對接垃圾車，它主要與小型壓縮中轉(zhuǎn)站配套使用，垃圾容量為9方，帶可開啟的液壓式后蓋，從后面裝入壓縮成塊狀的垃圾，可加大了垃圾的運輸。該車高度為2.1米時，可用于地下停車場垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)。
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