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帶壓縮功能的垃圾車(chē)多少錢(qián) 壓縮垃圾車(chē)壓縮比例是多少

   日期:2022-02-28     瀏覽:124617    評(píng)論:0    
核心提示:壓縮垃圾車(chē)又稱(chēng)為后裝式壓縮垃圾車(chē),是收集、中轉(zhuǎn)清運(yùn)垃圾,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車(chē)輛。利用后裝填充器與垃圾桶或垃圾斗對(duì)接,一起組合成流動(dòng)垃圾中轉(zhuǎn)站,實(shí)現(xiàn)一車(chē)多斗垃圾無(wú)污染循環(huán)收集清運(yùn)。有效地防止了收集、運(yùn)輸過(guò)程的撒落、飛揚(yáng)造成的二次污染。

國(guó)六東風(fēng)福瑞卡6方壓縮垃圾車(chē)發(fā)車(chē),液壓助力,離合助力,斷氣剎,ABS防抱死,電動(dòng)門(mén)窗,遙控鑰匙,垃圾箱容積6立方米,采用Q345高強(qiáng)度錳鋼制作,箱體全部滿(mǎn)焊,西門(mén)子PLC電控系統(tǒng)(自動(dòng)上料,蠕動(dòng)壓縮,卸料),后翻轉(zhuǎn)兩個(gè)240L塑料垃圾桶,中梅多路閥,長(zhǎng)源液壓油泵,優(yōu)質(zhì)加粗式油缸

上裝配置:垃圾車(chē)箱有效容積6立方米,方形車(chē)廂,材料用邊4底4mm厚Q345錳鋼制做,9支液壓油缸制動(dòng),液壓控制操作系統(tǒng)為電動(dòng)控制和手動(dòng)控制。手動(dòng)控制是防止電控發(fā)生故障也能夠正常工作。裝載循環(huán)為一鍵操作,帶掛桶式后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),填充器底部污水收集箱,車(chē)箱內(nèi)的污水可流入其中,在卸垃圾時(shí)可通過(guò)球閥排出。 多路閥為江燕多路閥,液壓油泵為合肥長(zhǎng)源齒輪油泵,電磁閥為國(guó)內(nèi)知名品牌電磁閥,液壓系統(tǒng)為16mpa(兆帕),液壓油缸為廈門(mén)銀華或者湖北博利油缸,液壓油管為廣州天河制造。后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)全部為鑄造件制造。

我公司生產(chǎn)的壓縮垃圾車(chē)主要性能及特點(diǎn):

①電、氣、液聯(lián)合控制該車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng),再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。

②蠕動(dòng)壓縮推板控制閥設(shè)有背壓閥,在實(shí)現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時(shí),推板能自動(dòng)向箱體前方移動(dòng),從而調(diào)整了容納垃圾的空間,裝載效率高。

③刮板帶破碎功能在裝填垃圾的過(guò)程中能破碎玻璃瓶、樹(shù)枝等垃圾,節(jié)省箱體容積,增大載重量。

④發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,滿(mǎn)足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性。

⑤框架結(jié)構(gòu),垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀(guān),重量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。

⑥密封處理消除二次污染,垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀(guān)更加美觀(guān)。

⑦液壓舉升安全回路在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥(進(jìn)口閥芯)。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下,提高了使用安全性。

⑧先進(jìn)的電控系統(tǒng),采用德國(guó)西門(mén)子PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時(shí)保證各操作指令之間互鎖,外部只有線(xiàn)路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

⑨填裝器與箱體結(jié)合采用液壓鎖緊,滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向,填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用液壓鎖緊全密封技術(shù)。滑板軌道采用高強(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。

⑩自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng),各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車(chē)的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

11、標(biāo)配光電開(kāi)關(guān),相比于傳統(tǒng)的壓力繼電器,車(chē)輛工作噪音更小、速度更快、效率更高,系統(tǒng)不憋壓。

12、方便的操作控制作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車(chē)尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng)),車(chē)尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng),作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料和污水排放。

13、高質(zhì)量的元件電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進(jìn)口知名元件,如PLC、壓力傳感器、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車(chē)的使用可靠性。


 
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