江鈴冷藏車，冷藏運(yùn)輸車配備

 江鈴新順達(dá)國(guó)五4.一米冷藏運(yùn)輸車汽車駕駛室：1.75米寬單雙排可旋轉(zhuǎn)汽車駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/生產(chǎn)廠家：江鈴五十鈴國(guó)五115大馬力變速器：5檔手動(dòng)變速器整車規(guī)格：5995X1950x2900（mm）廂體規(guī)格：4150x17501750

商品主要參數(shù)產(chǎn)品名字：江鈴新順達(dá)國(guó)五4.一米冷藏運(yùn)輸車汽車駕駛室：1.75米寬單雙排可旋轉(zhuǎn)汽車駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/生產(chǎn)廠家：江鈴五十鈴國(guó)五115大馬力變速器：5檔手動(dòng)變速器整車規(guī)格：5995X19502900（mm）廂體規(guī)格：41501750x1750（mm）廂

如何維護(hù)保養(yǎng)冷藏運(yùn)輸車？
冷藏運(yùn)輸車做為一種獨(dú)特種類的車子，在行車前要留意一些事宜，以避免 行車中出現(xiàn)多余的不便。每一次裝車操作過(guò)程，提議開展下列查驗(yàn):
1.冷藏運(yùn)輸車的油、柴油機(jī)或車用汽油供貨務(wù)必足夠保證 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最少運(yùn)作到下一個(gè)監(jiān)測(cè)站。
2.冷藏運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)油油量以(滿)標(biāo)識(shí)供貨。不必加上過(guò)多油(每一年拆換一次)。
2.冷藏運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)油油量以(滿)標(biāo)識(shí)供貨。不必加上過(guò)多油(每一年拆換一次)。
　3.冷藏運(yùn)輸車?yán)鋬鲆翰轵?yàn)冷凍液液位計(jì)，看冷凍液量是不是恰當(dāng)，表針應(yīng)在白范疇內(nèi)。假如冷凍液液位儀在鮮紅色范疇內(nèi)，需往冷凍液箱加冷凍液。一般冷凍液為乙二醇與水的化合物（依據(jù)商品應(yīng)用地的具體情況選用不一樣占比），并應(yīng)出示維護(hù)到-34℃時(shí)不鎖定。注:冷凍液熱時(shí)，不必開啟冷凍液箱的外蓋。
　　4.冷藏運(yùn)輸車充電電池接線端子排務(wù)必堅(jiān)固，沒(méi)有浸蝕。鋰電池電解液應(yīng)在滿的標(biāo)識(shí)處。
　　5.帶傳動(dòng)帶務(wù)必善解人意好并調(diào)節(jié)到適度的脹松緊度。在皮帶盤中間跨度中央13毫米松馳度。
　　6.電氣設(shè)備查驗(yàn)電氣控制系統(tǒng)路線中全部電氣設(shè)備連接頭，保證 他們固定不動(dòng)牢固。電纜線和接線端子排應(yīng)耐腐蝕、燒蝕裂開或水分。

冷藏運(yùn)輸車的制冷機(jī)組用于溫度的監(jiān)管，而貨箱的作用是用于溫度的保持。假如說(shuō)冷凍機(jī)組是動(dòng)能的服務(wù)提供者，那麼廂體便是動(dòng)能的存儲(chǔ)者。在冷藏運(yùn)輸車的三大型部件中，冷凍機(jī)組和隔熱保溫廂體是最重要的，除去汽車底盤能夠做為中小型的隔熱保溫、冷庫(kù)。

冷藏運(yùn)輸車就是指用以維持冷藏或冷藏貨品溫度的密閉式廂式運(yùn)輸車輛。冷藏運(yùn)輸車是獨(dú)特的冷藏運(yùn)輸車輛，裝有致冷設(shè)備和聚氨酯材料隔熱保溫車箱。冷藏運(yùn)輸車能夠依據(jù)生產(chǎn)商、汽車底盤承載力和車箱種類開展歸類。冷藏運(yùn)輸車一般用以運(yùn)送冷凍產(chǎn)品（冷藏運(yùn)輸車）、鮮肉類食品(運(yùn)豬車)、奶制品(牛乳車)、蔬菜水果和新鮮水果(水果車)、預(yù)苗和藥物(預(yù)苗車)等。

冷藏車廠家技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)制造各種國(guó)五國(guó)六冷藏運(yùn)輸車：冷藏運(yùn)輸車，藍(lán)牌冷藏運(yùn)輸車，冷藏車價(jià)格，冷藏車廠家，面包冷藏車，廂式冷藏車，大中型冷藏運(yùn)輸車，小型冷藏車等，熱烈歡迎資詢！

殼體規(guī)格長(zhǎng)×寬×高為：4085×2100×2100計(jì)18立方米，廂體薄厚為8厘米。外板才選用冷藏運(yùn)輸車專用型玻璃鋼防腐，（可反射面太陽(yáng)），內(nèi)板才為不銹鋼板材，底版為鋁花紋鋼板，正中間隔層為發(fā)泡聚氨酯保溫材料，（防火阻燃隔熱保溫）百噸大中型壓力機(jī)抑制而成，零配件殼體全為不銹鋼板鎖件，不銹鋼板包邊，不銹鋼板門邊框，含有大燈及防滑塊。廂體內(nèi)部配有照明燈具和操作失誤報(bào)警系統(tǒng)，改裝鋁合金型材材料導(dǎo)風(fēng)槽，導(dǎo)風(fēng)槽但是廂體底端勻稱的吹進(jìn)冷氣。我廠的冷凍飛翼車保溫隔熱材料采用進(jìn)口等級(jí)XPS，吸水性≤1，傳熱系數(shù)≤0.028W/mk,抗壓強(qiáng)度≥150Kpa,相對(duì)密度30～45kg/m3，應(yīng)用國(guó)際性上更為優(yōu)秀的第五代全封閉式聚氨酯材料版塊粘合構(gòu)造，廂板表層原材料有玻璃鋼防腐、不銹鋼板、鋁合金型材、彩鋼瓦等原材料可列舉，廂體成形后具備品質(zhì)輕，隔熱保溫指數(shù)高，抗撞擊力強(qiáng)，沒(méi)有滲漏等優(yōu)勢(shì)，對(duì)空氣、水和酸、堿、鹽等物質(zhì)具備優(yōu)良的耐蝕性和耐老化性 。根據(jù)可靠性設(shè)計(jì)，減少了整車質(zhì)心，擴(kuò)大了合理容量。經(jīng)檢測(cè)，整車綜合性環(huán)保節(jié)能率，使用期,比一般冷凍隔熱保溫廂高1～2倍。