帥鈴寬體單雙排，3.3米輪距 全車型號規(guī)格HFC5043XLCP71K1C2V. 汽車底盤型號規(guī)格HFC1043P71K1C2V 銳捷特柴油發(fā)動(dòng)機(jī)152大馬力 7.0不銹鋼絲胎 6檔變速器 5T汽車后橋 殼體規(guī)格：4015*2060*2000。 中央空調(diào) 動(dòng)轉(zhuǎn)中控鎖

電動(dòng)式窗門 離合器助推  MP3 感載比例電磁閥 架構(gòu)式后視鏡 斷氣剎 智能汽車方向盤（帶游戲娛樂操縱）ABS 。

國五4米2醫(yī)療廢棄物運(yùn)輸車輛主要用途：醫(yī)院門診和定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)造成的固體廢棄物，是具備感染性的危廢，醫(yī)療廢棄物帶有很多的微生物、裂頭蚴和別的有害物開展運(yùn)送。針對這類很有可能帶上感染性十分高的病原菌的醫(yī)療廢棄物,運(yùn)送及其處理方式都務(wù)必開展嚴(yán)實(shí)的安全防護(hù),避免 病原菌的外擴(kuò)散.

動(dòng)力裝置貼心，還必須傳動(dòng)系統(tǒng)高效率也跟上，奧鈴TS配備8G40/5T92變速器、英國AAM汽車后橋，金子驅(qū)動(dòng)力完美結(jié)合，傳動(dòng)系統(tǒng)高效率做到95%之上。驅(qū)動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)高效率還不夠，也要操縱夠高效率。奧鈴TS汽車方向盤可以四向調(diào)整，回正性好，換檔輕輕松松，離合器輕、剎車踏板靈。前橋總成增加轉(zhuǎn)為角，前胎拐角增加到39°-41°，道路轉(zhuǎn)彎半徑減少，操縱反映快，車子靈活機(jī)動(dòng)，更合適大城市工作狀況。
　　更效率高必須更強(qiáng)悍驅(qū)動(dòng)力、超大型容量等硬件配置支撐點(diǎn)，另外也離不了高效率的服務(wù)項(xiàng)目支撐點(diǎn)。奧鈴TS向朋友做出“品質(zhì)與服務(wù)項(xiàng)目”雙向服務(wù)承諾，五年/55萬多公里質(zhì)保期、兩萬千米維護(hù)保養(yǎng)間距。服務(wù)項(xiàng)目完成15分鐘快速響應(yīng)，一般常見故障八個(gè)鐘頭內(nèi)處理，重特大常見故障二十四小時(shí)內(nèi)處理。
　　靠譜質(zhì)量來源于靠譜服務(wù)平臺的技術(shù)性確保，奧鈴TS鏈合德日美中領(lǐng)跑技術(shù)性，匯聚深圳福田4大研發(fā)中心，360位權(quán)威專家，經(jīng)歷三年，遵照戴姆勒公司研發(fā)流程開發(fā)設(shè)計(jì)，由對接德國工業(yè)4.0，中國制造業(yè)2025智能制造系統(tǒng)示范性產(chǎn)業(yè)基地的超級卡車加工廠生產(chǎn)制造，全車專盛達(dá)42項(xiàng)，160萬多公里充足認(rèn)證，全新升級服務(wù)平臺，保證生產(chǎn)制造高質(zhì)量，超過經(jīng)典更靠譜。

如何維護(hù)保養(yǎng)冷藏運(yùn)輸車？
冷藏運(yùn)輸車做為一種獨(dú)特種類的車子，在行車前要留意一些事宜，以避免 行車中出現(xiàn)多余的不便。每一次裝車操作過程，提議開展下列查驗(yàn):
1.冷藏運(yùn)輸車的油、柴油機(jī)或車用汽油供貨務(wù)必足夠保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最少運(yùn)作到下一個(gè)監(jiān)測站。
2.冷藏運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)油油量以(滿)標(biāo)識供貨。不必加上過多油(每一年拆換一次)。

如何維護(hù)保養(yǎng)冷藏運(yùn)輸車？
冷藏運(yùn)輸車做為一種獨(dú)特種類的車子，在行車前要留意一些事宜，以避免 行車中出現(xiàn)多余的不便。每一次裝車操作過程，提議開展下列查驗(yàn):
1.冷藏運(yùn)輸車的油、柴油機(jī)或車用汽油供貨務(wù)必足夠保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最少運(yùn)作到下一個(gè)監(jiān)測站。
2.冷藏運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)油油量以(滿)標(biāo)識供貨。不必加上過多油(每一年拆換一次)。
　看著查驗(yàn)設(shè)備的構(gòu)造有無滲漏、松脫或破裂零件及其別的毀壞。
密封圈設(shè)備的安裝密封圈應(yīng)卡緊并處在優(yōu)良情況。

國五4米2醫(yī)療廢棄物運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)配備：殼體規(guī)格長×寬×高為：4085×2100×2100計(jì)18立方米，貨廂薄厚為8厘米。外板才選用冷藏運(yùn)輸車專用型玻璃鋼防腐，（可反射面太陽），內(nèi)板才為不銹鋼板材，底版為鋁花紋鋼板，正中間隔層為發(fā)泡聚氨酯保溫材料，（防火阻燃隔熱保溫）百噸大中型沖壓機(jī)抑制而成，零配件殼體全為不銹鋼板鎖件，不銹鋼板包邊，不銹鋼板門邊框，含有大燈及防滑塊。貨廂內(nèi)部配有照明燈具和操作失誤報(bào)警系統(tǒng)，改裝鋁合金型材材料導(dǎo)風(fēng)槽，導(dǎo)風(fēng)槽但是貨廂底端勻稱的吹進(jìn)冷氣。我廠的冷凍飛翼車保溫隔熱材料采用進(jìn)口等級XPS，吸水性≤1，傳熱系數(shù)≤0.028W/mk,抗壓強(qiáng)度≥150Kpa,相對密度30～45kg/m3，應(yīng)用國際性上更為優(yōu)秀的第五代全封閉式聚氨酯材料版塊粘合構(gòu)造，廂板表層原材料有玻璃鋼防腐、不銹鋼板、鋁合金型材、彩鋼瓦等原材料可提供選擇，貨廂成形后具備品質(zhì)輕，隔熱保溫指數(shù)高，抗撞擊力強(qiáng)，沒有滲漏等優(yōu)勢，對空氣、水和酸、堿、鹽等物質(zhì)具備優(yōu)良的耐蝕性和耐老化性 。根據(jù)可靠性設(shè)計(jì)，減少了全車質(zhì)心，擴(kuò)大了合理容量。經(jīng)檢測，全車綜合性環(huán)保節(jié)能率，使用期,比一般冷凍隔熱保溫廂高1～2倍。