冷藏運輸車做為近些年十分受歡迎的專用汽車，一直獲得業(yè)界巨大的關(guān)心，尤其是如今對冷凍、冷藏食品類要求的提高，政府部門及其普通百姓對食品衛(wèi)生安全的高度重視，推動了冷藏運輸車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。
廂板內(nèi)外應(yīng)用高強度耐腐蝕玻璃鋼防腐，正中間添充保溫管道原材料，廂板內(nèi)部沒有金屬材料聯(lián)接預(yù)制構(gòu)件。車箱選用聚氨酯材料組份粘膠接而成，具備密封性好，重量較輕等優(yōu)勢
廂板內(nèi)外應(yīng)用高強度耐腐蝕玻璃鋼防腐，正中間添充保溫管道原材料，廂板內(nèi)部沒有金屬材料聯(lián)接預(yù)制構(gòu)件。車箱選用聚氨酯材料組份粘膠接而成，具備密封性好，重量較輕等優(yōu)勢
冷藏運輸車的優(yōu)劣，有些人覺得是冷凍機組充分發(fā)揮了主導(dǎo)作用，這一叫法也非常好。但冷凍機組具有剛開始功效，中后期起功效的，關(guān)鍵是要有優(yōu)良的隔熱保溫特性，隔熱保溫時間越久越好。選用聚氨酯材料硬質(zhì)的泡沫塑料的總體注漿發(fā)泡技術(shù)，貨廂內(nèi)部最低溫達到-25±1。一切正常狀況下隔熱保溫時間能長達8-12小時。
內(nèi)置深圳福田歐馬可波羅倉欄車改裝冷凍保溫箱體體，殼體原材料：內(nèi)外玻璃鋼防腐，8cm密度高的保溫隔熱板，底版地面防滑花紋板，后對開門。
規(guī)定：
1、保溫箱體體做在倉欄護欄內(nèi)，肉鉤車結(jié)構(gòu)加固殼體，4排滑軌，80個肉鉤。
2、安裝-15度裙置冷凍機組。
3、箱身體規(guī)格：4850*2*2170(mm)
歷經(jīng)很多年的技術(shù)性沉定，加上對世界各國冷藏運輸車技術(shù)性的深入分析，產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造出這個
冷藏運輸車 ，專為冷藏運輸為之，其配備更為考慮市場的需求。此車隔熱保溫貨廂選用傳熱系數(shù)低的絕緣層玻璃鋼防腐，里襯聚乙烯泡沫塑料，8cm邊板隔熱保溫，貨廂隔熱保溫特性更為突顯。
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